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2018年2月15日 星期四

交通違規正車長亦停工 九巴大整肅 即停聘兼職車長

  雙層九巴大埔公路翻車釀成十九死慘劇,肇事兼職車長被檢控,社會群情洶湧,質疑九巴聘請的兼職車長質素低,濫竽充數。九巴網站昨午突然刪除招聘時薪(即兼職)車長職位。消息指,九巴及其姊妹公司龍運急煞停聘請兼職車長,亦對正職車長展開去蕪存菁行動,以清理門戶,回應社會的要求。有工會人士透露,部份有不小心駕駛記錄的正職車長,即時被停工留廠。   昨午開始,九巴官網「招聘人才」一頁突然撤下時薪車長招聘一欄,目前只列出全職及半職車長。據網站以往資料,兼職車長與全職及半職一樣,需持有香港駕駛執照第十、十七類別,但沒有規定持有駕駛執照須滿三年或以上。   有巴士工會人士透露,自大埔車禍發生後,多個工會炮轟九巴管理層過份依賴兼職車長,應付正職車長缺人的問題,令車長質素參差不齊,相信輿論壓力促使九巴採取緊急措施「補鑊」。這名工會人士指,管理層對曾有不小心駕駛記錄車長「殺無赦」,數名有關全職及兼職已被下令停工留廠,但未知是否屬長期,有車長已向工會求助。本報昨午向九巴查詢是否決定完全取消聘用兼職車長,截稿前尚未獲覆。   九巴職工總會理事長黃醒祥表示,正聯絡九巴管理層,了解新一波行動。他指兼職車長制度的確存在問題,但停用兼職恐怕短時間內沒有人手替代,變相加重全職車長的負擔,「變成無車長只做九個鐘」,擔心長時間駕駛,最後受害的是乘客。 人手不足恐惡化   九巴員工協會副理事長郭偉光表示,九巴車長的薪酬在過去二十年均沒明顯調升,月入約二萬,不少資深車長紛紛離職或轉為兼職。由於不夠車長,九巴遂大量聘請兼職,但兼職多為年輕一輩,未有足夠駕駛經驗。郭形容九巴要求車長「有專業嘅表現,但無專業嘅人工」,根本不可能,他痛斥運輸署監管不力,並批評九巴管理層只顧「賺到盡」。

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  • 網民:要錢不要命 守財粵女鑽入安檢機

      內地不少車站對安全檢查都十分重視,出入車站乘客都需要將隨身物件放入X光機檢查。日前廣東一個車站卻因安檢而出了鬧劇,一名女乘客怕失去財物,整個人爬入X光機中,令在場職員哭笑不得。   根據內地《梨視頻》報道,十一日在廣東東莞,一名女乘客因為擔心隨身手袋中的財物會丟失,於是跟隨著行李一同進入安檢機,護送手袋過檢。安檢人員瞬間驚呆,轉頭看向出口處,才發現一名女子從安檢機裏爬了出來,誇張的行為讓職員狂笑。   從顯示器的畫面所見,女子趴跪四肢,用手緊抱護著手袋,看狀怵目驚心。片段曝光後不少網民都稱女子「要錢不要命」,笑言「好像進擊的巨人」、「求安檢員心理陰影面積」。鐵路公安發出聲明,指安檢機內的高輻射會對人體造成傷害,提醒乘客切勿爬入機中。

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  • 華航空姐走私黃金赴日遭遣返
  • 騰訊優酷百度同遭查處 整頓兒童「邪典」影片
  • 閣員包括樂施會主席落網 危地馬拉前總統涉貪

    慈善組織樂施會爆出性醜聞,更一波未平一波又起。危地馬拉檢察官,以涉嫌貪污為由,已逮捕在前總統的科洛姆(Alvaro Colom)及當時他的所有閣員成員,當中包括時任職財政司司長的樂施會主席奈特(Juan Albert Fuentes Knight)。 危地馬拉前總統科洛姆於周二(十三日)被捕,檢控官桑多瓦爾(Juan Francisco Sandoval)指,被捕的包括科洛姆內閣的內長、財長、國防部長、經濟部長、教育部長、勞工部長、環境部長、衞生部長、體育及文化部長、能源與礦業部長。   案件與政府向私營巴士公司批出危地馬拉城的免稅合同有關,檢方指公務員從中取利,涉及金額達三千五百萬美元(約二億七千三百萬港元)。   國際樂施會發表聲明稱,不清楚奈特被控案情。受到性醜聞影響,至今已有一千二百人終止了他們的月捐計劃,英國女星美妮哉花(Minnie Driver)宣佈辭去樂施會大使一職。

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  • 奧巴馬辦公室收白色粉末信
  • 冀營造和解良好氣氛 金正恩滿意冬奧外交
  • 雞年港股今「收爐」 累升逾7100點 銀行股領軍 恒指飆676點

    臨近農曆新年長假期,不少散戶準備雞年「收爐」之際,港股卻突然炒上。在銀行股帶領下,恒指暴漲676點,為兩年來最大單日點數升幅,收復上周五失地,兩個交易日累升逾千點。雖然港股反彈,但大市成交跌至約1100億元今年新低。不計今日的半日市,港股在雞年累積上升7100多點,相當於超過三成升幅。 港股經過上周大跌市後,開始有資金撈底,恒指一舉升穿三萬點大關,最多曾升近800點,高見30637點,逼近50天線阻力位,收市報30515點,升幅2.3%。國企指數收市報12260點,升256點,升幅2.1%。   港股今日還有半日市,但昨日已是內地股市雞年最後一個交易日。上證綜指三連升,昨日收市報3199點,升0.5%。深證成指收報10431點,升0.7%。 恒生大漲7.8%   中港銀行股受追捧,連一向走勢較為穩健的恒生銀行(011),在大行唱好之下,大升13.8元,收市報191.5元,升7.8%;母公司滙控(005)則升2.6%,收市報81.9元,合共推高恒指近113點。   高盛將恒生投資評級,由「中性」調升至「買入」,目標價由190元升至220元。高盛報告指出,恒生有空間提高派息,而美國持續加息亦令恒生淨息差可望擴闊。   內地日前傳出中央出招托市,令到A股回穩,資金追入估值仍有吸引力內銀股,建行(939)升4.5%,工行(1398)升3.5%,中行(3988)亦升2.6%,三行合計推高恒指逾200點。   協同博勤金融行政總裁曾永堅表示,港股早前跌至29200點附近,技術上已見到短期低位。他預期本港藍籌股業績不致令市場失望,只要美股回穩,港股假期後有機會上試31700點水平,補回月初裂口。   另外,滙控(005)將於下周二(年初五)派發去年成績表,外界相信受惠息差擴闊、貸款需求回升等因素,滙控去年盈利能力備受看好。高盛預期滙控今次將宣佈新一輪規模30億美元的回購行動,是市場預期中間水平。派息方面,各大行一致預期滙控每股派息將維持0.51美元不變。 滙控下周二放榜   綜合多間大行預測,滙控去年列帳基準稅前盈利介乎173.9億至185.3億美元,按年增長最多1.6倍,部份增長來自減值準備顯著減少,其中富瑞(Jefferies)料去年減值準備按年大減56%。截至去年底,滙控普通股權一級比率(CET1)的預測中位數為14.4%。   宏滙資產管理董事及投資策略總監林嘉麒表示,滙控第四季盈利增長有望超越對上季,主要受惠息差持續擴闊,淨利息收入有較明顯增長;且滙控現價股息率有五厘,收息仍吸引,相信若業績對辦,滙控股價有望挑戰90元。

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  • 杜指微升 債息曾見2.88厘
  • 康宏再入稟索償七億 曹貴子資產遭凍結
  • 瞄準歐霸 歲晚鳴槍

    英超前四歐聯席位爭持激烈,暫居第六的阿仙奴領隊雲加唯有效法曼聯上季奪取歐霸冠軍的歐聯資格之路,是夜年三十晚,歐霸三十二強首回合教授必遣強陣大炒奧斯達辛斯,帶挈大家先發新年財。(now633台周五凌晨2:00直播) 英超經過二十七輪槍手暫居第六,落後第四的車路士八分之多,領隊雲加認為專心爭歐霸冠軍的歐聯資格更划算:「奪取歐霸冠軍是出戰來季歐聯的最佳方法,今仗我們必以強陣應戰。」雖然今仗缺少拿卡錫迪和奧巴美揚兩名鋒將,前者周二接受膝部手術預計休息六星期;而後者因前效力球會多蒙特由歐聯轉戰歐霸未能代表槍手上陣。不過,冬季轉會市場另一重點收購米希達利恩可候命,此子將穿上七十七號球衣領軍槍手鋒線數胡。 拿卡錫迪膝傷唞六周   至於瑞超球隊奧斯達辛斯在歐霸分組賽六戰有三勝兩和一負,於J組以次名晉級,表現不過不失,然而當中對手索爾亞、哈化柏林的水準都不能與阿仙奴相提並論。再者,該隊經歷完約兩個月的歇冬後,只在上周踢了一場瑞典盃賽事,球員狀態亦及不上一眾槍手,今戰輸少當贏。

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  • 半管賽滑雪奪第3金! 桑韋德冬奧第一人
  • 我皇必「聖」
  • 頭號目標——駕迅誓贏頭綵

      中國人最重視意頭,相信各華倉都希望在新一年盡快贏馬,若能在賀歲賽頭場打響頭炮,當然最理想。   第一場五班一四○○米。「駕迅」連續兩季都是贏千四米,而今季首兩仗在五班跑此首本途程雖未能取勝,但本身向來慢熱,一般都是在馬季下旬才贏馬,況且季初賽事水準較高,而此駒兩仗分別跑三、五名,演出也不失禮。不過若數演出最出色,當然是184場次在四班也跑第四名一役,而且該仗此駒蝕了快步速,但仍可力敵「奔馳寶馬」、「日東昇」,單計此表現已非一般五班馬可比。   其後「駕迅」再沒有跑千四米而是轉爭泥地賽,本身過去雖曾上名但未嘗取勝,很明顯不及千四米合腳法,幕後有此安排,似是留有以待。今番選擇在年初三回師千四米強項,復由連續試了兩次馬的柏寶執韁,擺明是瞄準賀歲而來,有望為馬房攞頭綵。 仲達

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  • 勝在有方——馬功臣可期突破
  • 翠絲過兩關——大武士有理共想