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※Denso香港代理先進汽車的Sales Manager Eric,今次詳細地為我們講究火嘴的正確使用方法。

※目前性能最高的便是銥金屬火嘴,好處是電阻細、燃燒效率高及擁有最高的耐高溫。

※Denso的銥金屬火嘴,Tip位是全球首創最細的0.4mm。

※Denso的高性能火嘴,大量應用到不同種類的賽車上。


火嘴教室
2011年1月7日

  汽車引擎的四衝程運作模式,必須依賴火嘴作燃點混合氣才可以產生燃爆效果,所以火嘴的重要性毋庸置疑,但坊間的火嘴種類眾多,應該怎樣揀就並非太多人清楚,如是林林總總的火嘴度數及金屬物料,單是選擇已經叫人眼花撩亂。

  要了解火嘴的性能及適當應用,《Caz Buyer》就請到Denso香港代理先進汽車的Eric為讀者介紹火嘴的正確使用方法,及介紹目前性能最高的銥金屬火嘴特色。

  度數選擇

  經常聽到車迷討論火嘴度數的應用,不少車迷說性能愈高的車款就要用愈高度數的火嘴,但原來據Eric所講,正確應用火嘴並非以引擎輸出區分,而是應該以引擎工作溫度計算,火嘴應用最適當是根據車主手冊指示。

  火嘴度數愈低如5度、6度的火嘴屬於高溫火嘴,愈高度數如8度、9度的火嘴則屬低溫火嘴,度數分級是指火嘴的散熱效能,亦即用Heat Range導熱性分級,愈低溫火嘴內裡白色的絕緣體會愈短,散熱效能會愈快,適合一些高工作溫度的引擎作快速散熱之用,但若錯用絕緣體長的高溫火嘴,由於火嘴散熱慢,則會反過來造成混合氣燃燒不平均效果,導致容易死火等問題,所以無論你駕駛的是高性能跑車或是低輸出小車,都應該要參考車主手冊的正確使用火嘴度數。

  金屬物料

  火嘴除Heat Range度數選擇,亦有使用多種不同金屬物料,例如是價錢最大眾化的銅芯、中等價錢的白金及最貴的銥金,3種不同物料的火嘴都各有特點。

  首先銅芯火嘴的優點當然是售價最大眾化,平至$15 (1支)已經可以買到,弱點是銅的導電性較低,而且耐高溫不高;白金火嘴則是指火嘴的倒勾部份改為白金,燃點效率自然較高,但價錢亦會上升至$60(1支);最後是目前耐高溫最高及導電性最強的銥金屬火嘴,特點是耐高溫動輒高達4,000度以上,而且火嘴芯大部份不足1mm,電阻極低,工作時雜訊出現的機會近乎零,另由於燃點效果最準確,可以把燃油燒得更盡,可為引擎提供額外2至3%輸出增長,但售價就要高達約$100 (1支)。

  Denso特強銥金火嘴

  數目前火嘴品牌,最出名就有Denso火嘴,因為品牌不單致力生產多款高性能火嘴,還積極參與各種賽車運動,例如09年的F1,現時的WRC及Super GT賽事,Denso都有份參與及自組車隊,品牌旗下的銥金屬火嘴更是性能最全面的高性能火嘴,根據先進汽車的Eric所講,Denso的銥金屬火嘴在業內有多項專利,例如是銥金屬的火嘴Tip位並非用傳統焊接技術而是改用360度的Laser焊接,堅固性高而且不易變形,其次是火嘴的最面層特別加上一層Silicone Oil Coating,可以防止火嘴積碳問題,加上特強燃點效率的U字型倒勾位,都是同級技術最先進的。

  

 

資料來源 : 車買家


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