簡約主意饗宴

  意國托斯卡尼田園風光綺麗,物產豐饒,不過當地人把老家佳餚謙稱為「Cucina Povera」(意語指窮人的美食)。「其實這是指烹調的手法吧!新鮮食材夠好,自然不用很複雜的調味。」灣仔新開的意菜小館Associazione Chianti行政主廚Josh Stumbaugh笑 解釋,店子的牛扒、香煎牛油雞等,都有 簡單的小城滋味。佛羅倫斯風味料理  看起來像一家雜貨店的Associazione Chianti,是本地少數主攻佛羅倫斯風味的意菜餐廳,放在陳列櫃內紅亮的番茄、碩大的風乾火腿,還有自家乾式熟成的牛扒,無不像努力演繹 托斯卡尼餐桌上的質樸風光。  「我曾到訪托斯卡尼首府佛羅倫斯,那裏的人很懂得享受生活,大家都願意花時間慢慢品嘗美味的牛扒及蔬菜,而且愛和朋友一起分享。」美籍行政總廚Josh談及他在當地的見聞,並說該地區廚師都用簡約方法,以心製作料理。托斯卡尼如此得天獨厚,新鮮食材如番茄、薯仔等,都多從餐館附近的農田直送,難怪能成就樸實無華的一方料理,這不正正是一種奢侈嗎?嫩滑多汁T骨牛扒  這裏的前菜沙律、意粉、肉扒等全以簡約方式烹調,就像香煎牛油雞,只有四款材料──走地雞雞胸肉、牛油、檸檬及鹽,但火候卻拿 得恰好,不僅胸肉嫩滑,味道更是鹹鮮兼備,豐富得叫人驚喜。Josh另一信心之作佛羅倫斯T骨牛扒,他便特意選用油脂較豐盈的美國愛荷達州牧場草飼黑安格斯牛肉,在店內作自家乾式熟成後,更會塗抹秘製的Chianti香料即場烤製,並在客人面前切割,務求牛肉吃來嫩滑而不失肉汁。手製意粉的水準亦相當不俗,要點名讚揚Cammillo扭紋捲粉,原來意粉是Josh向當地著名意菜館Trattoria Cammillo致敬的復刻菜式,滋味的紅酒肉醬更用了托斯卡尼著名葡萄酒Chianti調成。  美味的意菜,配以紅與白的復古室內設計,舒適不做作,真讓人如置身那個遙遠的國度,享用 最地道的意國情懷。  文:郭悠悠  圖:由餐廳提供

廷布Bhutan Postal Museum 郵覽異色

  不丹(Bhutan)除以濃厚的宗教色彩和自然氣息深入民心,當地亦是聞名的郵票小國,在首都廷布(Thimphu)的郵政博物館內,除可欣賞該國曾發行的大量以獨特材質製作的精美郵品,更可利用自己的肖像印製郵票,領略獨一無二的「郵」趣。經典郵票 材質獨特  世上有不少袖珍小國都以郵票聞名於世,歐洲的列支敦士登是其一,而不丹則稱得上是亞洲區的代表。雖然該國於1962年起才正式發行國際通用的郵票,由於在設計和使用材質上皆別出心裁,因而在世界的集郵界中打響名堂,不僅成為集郵人士喜愛收藏之物,亦為該國帶來可觀的收入。  遊人現在來到首都廷布,除為欣賞當地淳樸的自然景色及感受濃厚的佛教氛圍,造訪當地的中央郵局也成為不少人最期待的行程,只要抵達當地,大家都會蜂擁至郵局購買郵品,卻沒太多人留意,原來郵局內還設有精采的不丹郵政博物館(Bhutan Postal Museum)。這所為慶祝不丹第四代國王六十歲大壽而設立的郵政博物館,於2015年才正式開業,展館門面雖不算亮眼,甚至容易讓人誤會未有開門營業,但內裏的展品卻精采豐富,很值得仔細「郵」覽。展館分為五大部分,除有資料介紹不丹在未設立郵政系統前如何傳遞資訊,也展示了由電報、電話發展至互聯網通訊的過程,當中不論是利用訊號煙傳送訊息、需要通山走的山區郵差,以及利用騾子和吉普車送遞包裹等,皆別具不丹獨特色彩。  由於近兩代的不丹國王深受人民愛戴,館中也特設了介紹不丹王朝百年變遷的歷史區域,不過最吸引我的,還是各種郵品收藏,當中除有古老的郵筒、印章及郵戳,就連昔日的郵包、送信用具及郵差服飾等,均一一囊括。至於各款郵票收藏品,更是精采萬分,原來不丹曾發行逾四百多套特色郵票,不少更是享負盛名之作,如1962年首度發行的郵票,以及許多盡現不丹宗教色彩和自然風光的作品,更不乏設計破格大膽的經典之作,像展現不丹五千年製鐵歷史的鐵片郵票,在1969年推出時便屬全球首創。至於1967年為世界航天科技發行的郵票,則採立體設計,可謂心思獨特,此外尚有絲質及膠質郵票等。不過最讓人歎為觀止,還是1973年發行的唱片郵票,據說更能播放國歌、民族音樂或不丹歷史,實是世間罕見,集郵愛好者來到逐一鑑賞,準會看得津津有味!  看罷郵政博物館,當然不可錯過到展館對面的集郵小店,那裏有售眾多圖案精美的郵票,亦有不丹手造紙心意卡和明信片等,適合慢慢逛。購物之餘,不容錯過是自製一套獨家郵票,客人只須自備一張電子版本相片(留意相片必須不涉及版權),便可交由職員代為製作,打印成一套十二張郵票的小全張,而費用都只以郵票本來的面值計算,不需另收附加費,非常抵玩。只見不少客人都以個人肖像,或在不丹旅遊時拍攝的風景照作為郵票圖案,製作成個人專屬的獨家郵票,不但具收藏價值,當把郵票貼在寫滿心意的明信片,寄送給遠方的親朋好友時,更是難能可貴的傳情達意方式!  文、圖:韋利 

球形三軸時間 突破立體領域

  在瑞士獨立製表品牌領域中,Hautlence屬於創新科技派,他們把平面視覺顯示擴展到三維方式,今年推出的HL Sphere球形跳字顯示腕表,突破鐘表界物理機械限制,金屬藍色球體可三軸旋轉,看來好像隨機跳動,其實經過複雜而精密的機械輪編排。  Hautlence由年輕製表師於2005年創立,他們專注立體顯示設計,作品包括利用透明表側顯示時間資料,或採用多組視窗作表身。去年品牌更推出純玩味迷宮表Playground Labyrinth及波子機Pinball,兩者波子運送系統都是來自傳統機械機芯,其中Pinball模組與三問報時相若,但表身內外沒有任何時間顯示。設計師認為,生活時間不應限制在二十四小時或六十分鐘,如果是有趣開心的事情,整個發生過程就是一個時間刻度。  Hautlence為延續立體顯示創意,以自創機芯解決不同難題,包括一連串專利技術,轉盤、棘輪和連桿等,可減少動力之餘,又可保持扭矩,對應高負荷的跳時及逆跳功能,改善傳統機芯動力不足與慣性問題。  每年SIHH日內瓦高級鐘表展,廠方也有一些令人摸不 頭腦的作品,今年就有一個名為HL Kinetic球形顯示座鐘,筆者看到的Prototype大如一罐汽水,內裏球體會慢慢旋動,呈現不同數字。上星期,HL Sphere腕表版來到香港,試用之後,就明白了HL Kinetic座鐘顯示方式。  HL Sphere表面分成左右顯示,左方藍寶石水晶上有「小時」球體,利用由四個錐形齒輪及兩個齒輪圍,以兩個不同方向旋轉,其交叉主軸移動傾斜角是二十一度,做出三軸轉動。球體是拋光鈦合金,再經藍色PVD處理;表身右側是分鐘顯示,當分鐘計數到六十後,便會跳回零時顯示。HL Sphere 01  機芯是自主研發Kinetic One手動系列,融入不同設計美學。動力部分是一體式設計。顯示部分分拆為兩組完全不同的機械。小時球體上有一塊巨型凸出的藍寶石水晶鏡面,球體刻有十二個數字,仔細一點看,會發現是由兩個半金屬球組合而成,當中連上三組不同軸芯,球體會每小時瞬間順 彎曲軌道跳到當下時間。在立體的表身,可以看到「心臟」組件是四個錐形齒輪和交叉軸心差速系統。藍色鈦合金小時球經拋光處理,配上銀白色的數字,每次跳時也有一幅趣味景像。機芯:HTL 501-1手動上鏈物料:18K金HL Vagabonde 03  另一枚有趣藍色作品,表身是18K金製作,內裏的HTL 205-1自動機芯有三個專利的小時「衛星」轉盤,會各自圍繞表面中央分鐘輪旋轉,透過組合式的資料來顯示時間。另一獨特之處是用家可於表面看到星形外觀的驅動齒輪。在今年SIHH表展期間,世界傳媒為它改名「星輪表」。機芯:HTL 205-1   自動上鏈物料:18K金HL 2  HL 2擁有雙軸陀飛輪、半拖曳式跳時、飛返分鐘顯示等,當中跳時由一條十二節鏈帶負責,鏈帶每小時轉動六十度,目的是彌補地心吸力對機芯的影響,由多個連杆及曲柄系統驅動,連接 中央的飛返分鐘顯示。由於有大量飛返及跳動機械,內置專用吸震系統,防止震動影響組件。為了有更充足動力,上鏈系統會同時為主發條鼓及第二個發條鼓上鏈輸入。機芯:HL 2.0自動上鏈物料:鈦合金Vortex Gamma   表身由六塊三維立體藍寶石水晶組成,其靈感是來自《電子世界爭霸戰》戰車追逐。不過Vortex Gamma視覺更加複雜,發光條有電路板效果,加上多邊形透明表身,活像外星世界的建築。HL2.0機芯一樣有追逐式小時鏈條,並追加了三項專利保護機制,包括鏈條每六十秒鐘會旋轉三秒,避免震動和能量流失及保護集成活動板橋,補償重力影響。機芯:HL 2.0自動上鏈物料:鈦合金  文:伍旋卓  圖:蔡建新

《廉價公屋》的置業訴求

  香港區議會選舉塵埃落定,泛民主派大獲全勝,在全港452個選區,奪取了385個議席。很明顯,這次雖然是地區選舉,但是選民作出的投票決定,是反對政府的一種表現。建制派其實也不必太失望,總體來說,能拿到4成的支持率,並沒有比以往減少,輸是因為議席採取簡單多數制的選舉方式,只相差數十到數百票便可勝出。  選舉後的第二天,股市大升近400點,市場對選舉結果似乎表現正面。我認為一方面是香港的恒生指數股,佔了大約7成公司是內地企業,國家支持香港,中資自然會撐住股市;另一方面,市場估計反對派贏了議席,暴力破壞行為會慢慢減少,一些零售股和飲食股作出大幅反彈,或多或少反映了這種情況。  既然反對派的目的已達到,暴力抗爭場面就應該停止。香港經歷了5個多月的內亂,經濟影響巨大,如暴力行為繼續下去,將出現大量打工仔失業,是時候停止抗爭,回歸經濟民生了。至於所謂的5大訴求,筆者認為在一國的大前提下,兩制是可以坐下來理性討論。根據目前國內外政治和經濟環境,我倒覺得經濟訴求比政治訴求更加逼切,為此,我為年輕人提出《廉價公屋》的置業訴求。擁有物業 增幸福感  解決青年房屋問題,應採取港人優先制度,凡是年滿18歲的青年,只要有一份正當的工作,收入不超過一個限額,皆可以首置身分購買公營房屋,就像申請公屋上樓一樣排隊輪候,也就是說公屋可租可買,到時由自己選擇。無論是新的或舊的公屋都推出,售價定在市值兩成到兩成半左右,一個500方呎左右的單位,售價在港幣100萬到150萬元之間,首期5%,月供只需4000到6000元左右,上車置業很輕鬆。  當然,這種廉價公屋將來出售會有一定的限制,就像門檻較高的綠置居、居屋和港人首置上車盤一樣,同樣設有出售條件和不准短炒。香港有大約4成的人口居住在公營房屋,粗略估計有280萬人左右,他們大多數因為租金低廉,因此負擔比較輕,有沒有工作都能養活自己。政府應幫助他們購買廉價公屋,鼓勵年輕人努力上進,哪怕月供4000到5000元,也要擁有自置物業,有了正常的工作及家庭,相信幸福感會有所增加,遊行示威就會少很多。

良性前列腺增生 男士中年危機

  良性前列腺增生是中年男性常見疾病,屬於生理老化的正常現象。一般男性在三十歲開始,前列腺會逐漸增生,到五十歲後,因應不同增生速度,便有機會堵塞尿道,阻礙排尿。 今期泌尿外科專科醫生為我們詳細介紹良性前列腺增生問題。年齡、荷爾蒙變化  根據統計,香港六十歲以上男性,約四至五成有中度以上的下尿道徵狀,當中大多與良性前列腺增生有關。養和醫院泌尿外科專科醫生姚銘廣指出,於醫學上暫時仍然未能夠完全解釋良性前列腺增生的真正原因,但臨 上可得知與年齡和男性荷爾蒙有關。  他說:「個別男性患者可能不會出現前列腺增生問題,例如歷史中的太監,因自幼切除睪丸後,身體內的男性荷爾蒙很低,便不會出現前列腺增生情況。如果家族有良性前列腺增生病史的男性,其出現相同病症的機率較高,特別是較為年輕已出現前列腺增生問題的患者,一般都與家族病史有關。」進行臨床檢查   暫時醫學上沒有特別針對前列腺增生的預防方法,一般患者是源於出現下尿道徵狀,然後求診時才發現前列腺肥大。  姚銘廣表示前列腺問題有相關的檢查方法,他說:「醫生臨 檢查時會詢問患者的小便情況,例如測試尿流速,檢查患者的小便速度和會否有小便殘留等問題。其次醫生亦會用手指探肛門的方法,檢查前列腺增生的大小,以及有沒有硬塊和腫瘤。若懷疑患者前列腺有腫瘤,則可通過抽血進行前列腺特異抗原(Prostate Specific Antigen,PSA)檢查,從而了解是否有機會出現異常情況。」怎樣分辨良或惡性?  不少人誤以為前列腺增生是癌症先兆,但其實良性前列腺增生與惡性前列腺病變及前列腺癌無關。  姚銘廣說:「前列腺有兩大區域,常見增生區域位於前列腺中間位置,這區域的增生容易導致尿道受壓,繼而出現下尿道徵狀。但惡性前列腺病變和前列腺癌,是生長於前列腺的周邊區,未必會影響小便功能,所以大多早期時沒有徵狀。」  他形容良性前列腺增生與惡性病變猶如「一屋兩伙」,理論上是完全不同的疾病,只是發生於同一器官,並無關連。病況輕微 毋須服藥  前列腺增生的治療方式建基於患者的不同程度,姚銘廣說:「輕微或初期前列腺增生的患者,大多出現尿頻和膀胱敏感問題,他們未必需要服藥,可通過改善飲水習慣減少膀胱敏感程度。」  中度的患者則可以使用藥物舒緩尿道受壓情況,通過藥物幫助放鬆前列腺的平滑肌,讓小便變得順暢排出,也有藥物幫助縮小已增生的前列腺組織,減少梗阻情況。  若前列腺增生情況嚴重或已衍生併發症,他建議患者通過手術處理增生問題,現時可使用內視鏡方式,經由尿道進入,刮走前列腺增生的組織,解決梗阻問題。若懷疑出現前列腺增生問題,最好盡快求診,並由醫生按情況建議合適的治療方案。病情影響下尿道  早期良性前列腺增生未必有直接徵狀出現,姚銘廣說:「患者增生情況如果到較嚴重時,可能有機會影響下尿道,出現小便不暢順、尿道梗阻,或引發膀胱敏感反應,例如尿頻、小便不清、經常夜尿等下尿道徵狀。」  前列腺增生亦有機會衍生其他併發症,例如下尿道細菌感染、尿道炎、小便出血,尿道梗阻導致膀胱結石,甚至影響腎臟,出現腎水腫、腎衰竭等健康問題。  除此以外,姚銘廣表示前列腺增生亦對患者造成心理影響,例如尿頻和時常有尿意等徵狀,影響患者的社交及日常生活。部分嚴重的患者更有失禁問題,尿液流出體外帶來異味,有機會造成尷尬的場面,亦可能會影響夫婦關係以至心理健康。  文:文樂軒   部分圖片:星島圖片庫

新版首試 Serena e-Power 反客為主

  日產Serena e-Power混燃新版一反傳統Hybrid汽車設計,反客為主以1.8kWh鋰電池和電馬達作為主要驅動系統,1.2公升三缸汽油引擎則作為發電機用途,令這輛豪華七座MPV扭力輸出和慳油程度同時大幅提升,最重要是免除了純電動車找地方充電的麻煩。  全新Serena e-Power取代了以往2公升汽油引擎型號,很多人初時懷疑這款只配1.2公升直三缸引擎的混燃新版是否夠力,其實跟現行市面上其他Hybrid混燃車不同,此車再不是以引擎為主導,反而以1.8kWh鋰電池及電動馬達驅動前輪(沒有波箱),機械格式就如一部電動車,1.2公升引擎主要作為供電用途。  車子駕駛感跟同廠Leaf電動車很相似,強大扭力隨傳隨到,加速比以往汽油版直接爽快許多。於一般馬路行駛,車子如電動車般暢順寧靜,直至引擎介入為電池充電或供應更多電流給馬達,才會從引擎艙傳來聲響。一般情況下只要鬆開油門,車速便可大幅減慢(馬達拖力可以轉化為電能幫助充電)。新車沿用前輪麥花臣支柱、後輪扭力桿懸掛組合,轉向操控輕快穩健。  e-Power版改配大型電鍍鬼面罩,兩側電趟門保留Tic-Tac腳控感應開合功能。新版車廂只有七座位一個版本(跟日本一樣再沒有八座位提供),中排兩張Captain Seats遇有需要可拍貼一起。數碼化儀表板連7吋多功能顯示屏、IAVM環迴鏡頭連MOD動態探測系統等設備一應俱全,它依然是一款豪華實用家庭MPV。Serena e-Power規格引擎:1,198c.c.直三缸+   1.8kWh鋰電池及電馬達馬力/扭力:136ps/32.6kgm傳動:電馬達直驅前輪尺碼:4,770×1,740×1,865mm耗油量:24.4km/L售價:$359,800起查詢:合誠汽車/2262 1088  文、圖:William

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