SUV精英雲集 RAV4紐約革新出擊

●現代Genesis Essentia是全場唯一概念電動跑車,採用鷗翼車門設計,還用上「i」字形電池模組結構,以降低重心及平衡車重,0至100km/h只3秒!

  每年一度紐約國際車展舉行中,雖然規模和矚目程度遠不及1月的底特律車展,不過從今屆展覽所見,各大車廠仍繼續落力拓展北美SUV玩樂車市場,推出迎合當地車迷口味的新款式,當中全球首發的新一代豐田RAV4,霸氣十足,獲得車評界熱烈讚好。

  為期十天的紐約車展來到尾聲(明天4月8日閉幕),今屆焦點全是SUV玩樂車款,差不多全部也是生產版本,可見廠商積極拓市場做生意,反而沒有太多概念車或電動車等未來預告新作。

  說到SUV搶鏡之作,相信非豐田新一代RAV4莫屬,車子內外耳目一新,外觀設計取材自FT-AC概念車,車廂加入7吋或8吋觸控大屏幕,連接Entune 3.0多媒體系統,具備WiFi與Apple Carplay連 功能。

  標準版配備2.5公升直四引擎和八速Direct-Shift波箱組合。Hybrid混燃版則配2.5公升直四引擎、電馬達和E-CVT波箱。高級四驅版附設前、後及左、右獨立扭力分配電子系統;Hybrid版的智能AWD-i四驅裝置,後軸以純電馬達驅動。新RAV4暫時只供應北美市場,未知會否在亞洲或歐洲推出。

●全新北美版豐田Corolla Hatchback,搭載169ps馬力全新2公升Dual VVT-i引擎,備有六速手波或Dynamic-Shift CVT波箱選擇。
●現代Kona Electric純電動版本的密封式鬼面罩可減低風阻,內置204ps馬力馬達,配合64kW鋰電池模組,可提供470km續航力。

  今屆紐約車展另一茶餘飯後熱門話題,就是平治和寶馬雙雙宣布退出明年1月舉行的底特律車展,反而集中火力參加今年11月在拉斯維加斯舉行的CES電子展,意味兩個德國龍頭品牌,可能會在CES大舉推廣旗下電動車副 EQ及BMW i,實行跟一眾電子產品如電玩、手機或平板等搶風頭。

  值得汽車業界關注的,是在資訊發達的年代,加上電動車大潮流逼近,傳統大型國際車展的參與價值和效益,對於名牌車廠來說,究竟還有多大呢?

2018紐約車展

日期:即日(4月7日)至4月8日(明)

地點:美國Jacob Javits會議中心

網頁:www.autoshowny.com

文:William

圖:美聯社、路透社、法新社

●福特旗下豪華車品牌Lincoln全新Aviator,是豪華型七座SUV,引擎有2.7 V6雙Turbo,以及充電混燃Plug-in Hybrid供選擇。
●福士Atlas Tanoak Pickup概念車,尺碼較Amarok更大,3.6 V6 FSI引擎輸出276ps馬力,並配備八速自動波箱及4Motion四驅系統。
●全新現代Santa Fe華麗大躍進,焦點是一套名為Smart Sense Technologies駕駛輔助功能技術。
●瑪莎拉蒂Levante Trofeo高性能版搭載590ps馬力3.8 V8雙Turbo引擎,0至100km/h僅3.9秒,極速高達300km/h!
●福士Atlas Cross Sport是針對北美市場而設計的五座位跑格SUV概念車。
●日本富士首度發表全新第五代Forester,尺碼全面擴大,車廂配上新穎8吋屏幕多媒體系統,還加設Driver Monitoring監測駕駛者精神狀態。全新2.5公升四汽缸引擎(182ps)配搭CVT波箱和四驅。
●全新豐田RAV4條變得方角硬朗,並採用集團TNGA模組化新底盤,車身剛硬度較上代大增57%。
●車展期間,大會公布今年「WCOTY世界風雲車」得主是富豪XC60,成功擊敗對手萬事得CX-5及Range Rover Velar。富豪美國分部總裁及CEO Anders Gustafsson代表領獎。
●豐田北美副總裁Jack Hollis向傳媒介紹新一代RAV4。

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