本地首試 Forester四驅實力派

  富士全新第五代Forester未有驚天動地大改革,沿用2公升水平四缸自然吸氣引擎、Lineartronic CVT波箱和四驅機械配搭,最大改動莫過於加入名為EyeSight的駕駛安全輔助系統,加上五座位闊落實用空間,以三十萬元不到的售價來說,是一款很穩陣的日本製造四驅SUV選擇。

  全新款Forester外貌與上代大致相同,不過配上新設計LED頭燈,還有整合式泵把連擾流設計,車身四周更圍上黑色防撞膠邊配襯鋁金屬裝飾,既有越野車的動感形象,又不失高貴氣派。

  廠方指全新SGP底盤剛硬度較上代提升,駕駛操控質感更扎實。2公升水平四缸引擎原來經過大幅改良,內裏有多達80%零件重新設計,機器重量大減12kg,配合加入大齒輪比率的新一代Lineartronic CVT波箱(連7段+/-功能),以及ASSC自動模擬檔位速度控制輔助系統,加速反應更見敏捷和暢順。在迂迴多彎山路馳騁,受惠扎實新底盤和主動分配扭力的電子四驅系統,令前後四個車輪時刻保持最高循 能力,行車操控穩如泰山。

  新車空間寬敞舒適,後車門開啟角度特大,方便乘客出入。尾門為電動開關,尾箱容量可由最少520公升擴展至1,775公升(把尾排翻下),實用性可媲美MPV!座艙用料及包裝較上代講究,儀表板內附4.2吋彩色顯示屏,中控台頂部新設6.3吋LCD多功能電腦資訊屏幕,下方多媒體系統為嵌入式8吋LCD觸控屏幕,其餘像皮座、天窗等配套一應俱全。

Forester 2.0i-S EyeSight規格
引擎:1,995c.c.平四
馬力:156ps/6,000rpm
扭力:20kgm/4,000rpm
傳動:Lineartronic無段變速,四驅
尺碼:4,625×1,815×1,730mm
平均耗油:7.3L/100km

  文、圖:William

●外形跟上代很相似,不過線條細節截然不同。
●後排椅背較為平坦,不過空間十分闊落。

●把後座椅背向前翻摺,尾箱容量可擴展至1,775公升。
●車廂陳設及用料較上代大躍進,金屬防滑腳踏為標準設備。
●(上)EyeSight駕駛輔助系統利用鏡頭偵測前方障礙物。(下)原車配置GPS導航系統,通過8吋觸控屏幕顯示。
●X-Mode行車模式選擇鈕掣位於波棍下方。
●前排附設電控調校及位置記憶功能。

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