限量十部 600LT Spider 絕頂悍飆

●Spider版車身雖然重了50kg(乾重1,297kg),0至100km/h加速跟硬頂版同為2.9秒。

  新到港600LT Spider開頂版跟去年登場的600LT Coupe一樣,同屬限量版本,生產期只有一年(沒註明產量),據聞香港配額只約十輛,比硬頂版少一半,最難得是香港代理安排了示範車供傳媒試駕,打開車頂快飆,感受超興奮。

  600LT Spider開頂版跟去年Coupe硬頂版主要分別,是多了一個電動摺合硬頂(開或關約15秒),車重增加了50kg,其他如Monocage II碳纖維車架、3.8 V8雙Turbo引擎、7速雙離合器波箱及懸掛等完全相同,輸出數字及加速時間不變。

  一如其他LT(Long Tail)型號,600LT Spider屬於提供更接近賽車感受的加強版,甫撻車怠轉排氣聲已隆隆作響,霸氣十足。選用Normal模式行車,油門反應漸進,穿梭繁忙街道總算輕鬆自如,但風油 輔助力不高, 盤略為偏重。跑到交通稀疏的石澳道轉用Sport模式,引擎及波箱變得生龍活虎,反應更快和直接,每次猛烈加油不只推背感強烈,開了頂的話,排氣喉好像放了在耳邊,震耳欲聾聲浪令人熱血沸騰。

  相比狂猛加速力,我更欣賞其操控感。原本在市區覺得偏重的 盤,快開期間能夠毫無過濾把路面訊息傳至手中,縱使懸掛頗硬車身有點彈跳,轉向總是快且直接,每每能夠手起刀落高速拐過大小彎角,輪胎抓地力驚人,強烈操控感教人樂此不疲在迂迴的山路上遊走,不願再返回直路之上!

文:Donny Ng

圖:William Chan


600LT Spider規格
引擎:3,799c.c. V8雙turbo
馬力:600ps/7,500rpm
扭力:63.7kgm/5,500至6,500rpm
傳動:7速半自動波,後驅
尺碼:4,604×1,930×1,196mm
0至100km/h:2.9秒
查詢:McLaren HK/2851 8868

●源自同廠Senna碳纖維桶椅為附加項目,連稅約需另加十三萬元。
●電動摺合硬頂,開或關約15秒。

●開篷狂飆,震耳欲聾排氣聲似是在耳邊發放,令人熱血沸騰。
●車廂格局跟硬頂版沒分別,軚盤以防跣Alcantara?面布料包裹。
●原車配上Pirelli Trofeo R專用車胎,熱身後提供超卓抓地力。

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