今日公展 e-tron 55 Quattro 電能四驅新星

  奧迪今天(9月20日)下午起在啟德郵輪碼頭舉行一年一度大型品牌活動,向傳媒及VIP預覽多款新車,主角之一是剛到港的右 版e-tron電動四驅車,一身前 外形底下,是95kWh鋰電池及前後馬達四驅傳動組合,提供最高408ps馬力、67.7kgm扭力和417km續航力,表現又靜又快!

  今次新抵港的e-tron 55 Quattro香港版,內外包裝跟早前抵港的左 歐洲版大致相同,只是沒有了數碼電子Virtual Mirror虛擬式側鏡(據知因為未獲運輸署批准使用),用回傳統設計。

  五座位e-tron體積介乎同廠Q5和Q7之間,軸距長達2,928mm,車廂特別是後排空間充裕。車廂格局跟其他奧迪豪華車如A6、A7相似,12.3吋數碼表板、中控台上下觸控屏幕連MMI Touch多媒體系統、360度環迴鏡頭及B&O音響等一應俱全。

車身重加速快
  車子重量超過2.5噸,不過受惠前後馬達輸出最高67.7kgm扭力(把波棍從D切換至S,再踏盡油門啟動Boost模式,可持續8秒),加速反應強快,0至100km/h加速只需5.7秒,力量感可媲美大容積V8引擎,過程出奇地寧靜!

  車子提供五種不同駕駛模式(包括Offroad、Allroad、Efficiency、Comfort和Auto)選擇,配合電子懸掛和前後馬達Quattro四驅系統(可自動分配前後軸扭力),攻略多彎山路雖然感到車子重量慣性很大,循跡表現出奇地平穩,抓地力也十分強。

  駕駛者還可以利用 盤後方兩邊撥片,調節三級不同動能回收效果,放開油門時換來不同強度的拖力,有助回充電能及減速煞車。若然電量達較低水平,只要按動Range Mode,車子便會自行關掉不必要電器及冷氣等,並把車速限制於90km/h內,以減省耗電量直至到達就近充電站!整體駕駛感受舒適又爽快,動感不俗。

  值得一提是由於車子裝上95kWh大容量鋰電池,以一般本地7kW中速充電由0至100%需時約13小時。

e-tron 55 Quattro規格
傳動:95kWh鋰電和前後馬達,四驅
馬力:355ps(Boost模式408ps)
扭力:57.2 kgm(Boost模式67.7kgm)
續航力:359至417km(WLTP標準)
0至100km/h:6.6秒(Boost模式 5.7秒)
充電時間:約13小時(中速7kWh)
尺碼:4,901×1,935×1,629mm
售價:$1,188,600起(一換一計畫$1,028,600起)
查詢:合迪汽車/3465 0000

  文、圖:William

●車身雖然重,不過快跑勁度十足,前後馬達四驅攻彎操控十分穩定。
●後排也備有左右獨立冷氣溫度調控功能。

●前後軸距達3米,後排空間寬敞舒適。
●把後排椅背翻摺,尾箱最大容量達1,725公升。
●上、下雙觸控屏幕分別控制多媒體及空調系統。
●由於沒有引擎,車頭行李艙可擺充電?。
●車廂陳設數碼化,12.3吋表板及中控台上下觸控屏幕一應俱全。
●360度鏡頭可模擬車外環境顯示。
●車子配備Combo 2充電插頭,支援快、慢速充電模式。
●12.3吋數碼表板提供電能存量及行車資訊。

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