物流主導引起對流衝擊

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　　世事變得太快，無論思想還是局面！人們從「等跌」改變為恐慌性入市！香港亦由市場的主導，卻因為欠缺對流互動的能力，在以中國為重心的新國際藍圖中，陷入了被動及競爭力不足！

　　3月5日，李克強總理在全國人大會議宣布了粵港澳大灣區的計畫，有關計畫其實是將廣州配合港珠澳大橋及高鐵等高效率基建將5、6個CBD聯在一小時的生活圈中，這是遠超倫敦、紐約等舊有大都會模式的超級經濟引擎！屯門天水圍成為了國際大都會的重鎮，但香港人其實還未知寶，即使樓價最近有破頂之勢，但是屯門樓價仍然是大幅落後於基建較遜一籌的新界東，顯示基建的價值仍未在價格上反映！

世界將變化為陸權社會
　　在以一帶一路為首的新基建格局下，世界將會由海權社會變化為陸權社會！而點對點的運輸就會改為每一個車站都會有貨上落的物流主導！有關的成本會大量減低，但是得益的面和人會大量擴大！更加重要的就是，這個物流主導會產生對流衝擊，一切事物會在與世界聯系接通下重組，對流能力強的地方和人就會得到大的優勢！你認為香港準備好沒有？在這個新的對流世界裏面，更加會衍生了新的金融局面，既然水是流動，自然會水向低流！即是說實力強的對手會湧去實力弱的市場去佔據，價格高的購買力會湧去價格低的購買力去佔據，這個水流效應現在已經正改變香港了！

　　所謂三軍未動，糧草先行，未通車資金已經湧來香港，最近香港地皮不斷被內地發展商所奪得，背後不單是金錢多少的問題，還牽涉世界和經濟模式的改變，當香港樓價停止上升的過去數年，如果另一個地方或者另一個社群，他們在樓價大升之餘仍然可以減除泡沫的，就等於我們的競爭力被比了下來，那我們的資產會被人「買起」就是理所當然且會繼續發生的事了。

　　在香港年輕人抱怨難以置業的時候，開始見到有南亞裔的人士刻苦儲蓄買得私人住宅，各位，我們是否應該好好深思一下。