應否助高薪人士上車？

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　　本文見報之時，特首林鄭月娥的首份施政報告已經出台，作為地產界人士，自然較為關注房屋問題，施政報告對房策的主張佔有很大的篇幅。力推「綠置居」及「白居二」，鼓勵低收入人士入市買樓。而近期鬧得熱烘烘的「港人首置上車盤」，雖然正式推出，但沒有預期般轟動。

　　上車盤的內容和條件已經揭盅，這個資助計畫會幫助在居屋與私樓之間的首置者買樓，而購買居屋的家庭入息上限大約為5.2萬元，為免政策重疊，首置上車盤單身人士的入息上限為3.4萬元，至於家庭入息上限為6.8萬元，初步選定安達臣道1千個單位為試點。

　　林鄭月娥強調，政府並不急於推出首置上車盤，先看看市場反應再說。由於首置盤的入息是佔據全港最高入息的兩成人中，這些人是否迫切需要幫助，引起社會不少爭議。在剛過去周日的《城市論壇》，幾位學者和業界人士就相關的議題作出了激烈辯論。

是資源錯配　還是必須照顧？
　　其中資深投資者湯文亮博士表示，高薪一族並非供不了樓而是首期不夠，政府應該放寬他們的按揭成數；前長遠房屋策略督導委員會成員關焯照認為，政府推出首置上車盤是資源錯配，更加需要興建的是公營房屋；而港大經濟金融學院助理講師阮穎嫻最為一針見血，她直指，究竟用600萬元買300多方呎樓宇的人士需要資助，還是居住在60至70方呎茤衁漱H士更需要幫助？

　　觀乎台上嘉賓和台下觀眾，大多數人都對首置上車盤提出質詢，認為用政府公帑來資助高薪人士買樓是不公義的事。唯獨土地供應專責小組成員劉振江為政府辯護，他指出每一個階層人士政府都應該照顧，他身邊就有不少專業人士埋怨高樓價，他們的入息雖高，但一樣買不起私樓，資助他們也是有必要的。

　　坦白說，劉先生身為土地供應專責小組成員，面對幾位同枱演講者的質詢，顯然招架乏力，未能解釋清楚政府幫助高薪首置者買樓的理由。在這樣的論壇上，代表官方出席者必須非常熟悉房屋政策，而且要能言善辯，否則難以為政策護航。

　　今日出台的港人首置上車盤，是否如大家預期的那樣，社會上又會有多少爭議，仍然有待觀察。筆者認為，照顧弱勢族群應放在首位，在劏房愈來愈嚴重，以及輪候公屋需時近5年的今天，撥出大量資源去幫助高薪一族上車買樓，難免還會引起更多社會不公、資源錯配的質疑！