幸福摩天輪——「美食車」的夢醒時份

  才呱呱墜地的美食車,才幾個月已進入風燭殘年,進入深切治療部「急救」階段!

  美食車是由自誇「和全香港人一齊發一個夢」前財政司司長曾俊華,在二○一五至一六年財政預算案公佈的新構思,交由商務及經濟發展局轄下旅遊事務署負責統籌。除了剛開始時有港人和旅客貪新鮮試味外,一直傳來都是經營困難的壞消息。

  為了挽狂瀾於既倒,旅遊事務署運用「洪荒之力」,命旅行社把一車車鴨仔團送進美食車的門口消費。有記者訪問「身不由己」剛「幫襯」完美食車的內地遊客,大多嫌貴,「幫襯」變成「老襯」。

  政府一廂情願想撮合一段姻緣,卻搞出一樁孽緣,因為美食車這邊亦大皺眉頭,表示若要依從旅遊事務署的意見,推出數以百計大約二十五元的遊客套餐,寧願不做,人手不夠,抵不住成本,亦有違初衷。美食車依政府的嚴格要求製造,造價昂貴,但高不能升格為高檔餐廳,低不及賣魚蛋豬皮的車仔檔靈活,路線又由政府指定,經營不靈活,生存的機會渺茫。

  若非以遊客的利益出發,而是為了急救美食車、挽回政府面子,而把遊客像人質般,押解到美食車門口,會否正犯下政府打擊的零團費時,提及「巿場不良行為」之「受導遊強迫在指定地點購物」?

  美食車打從構思開始,已注定失敗,因為它不是經巿場經濟千錘百鍊,由巿民用錢「投票」選出來,而是一場夢,一如曾俊華的落選感言:「我好像和香港人一齊發了一個夢,直至今日,我們終於夢醒了。」

潘麗瓊




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