鮮股落鑊——東風受惠政策利好

  受三大中資銀行不利傳聞影響,恒指昨日急挫,一度考驗二萬八支持。大市低開66點,報28447點,其後跌勢加劇,最多挫446點,低見28066點。全日大部份時間於低位上落,收報28185點,跌327點;國指跌210點,收報10742點;成交金額增至823億元。

  外圍變數眾多,港股仍受不明朗因素所掣肘,「六絕月」最後一周仍然充滿暗湧。現階段低吸落後股份風險相對較低,有利好因素支持的更佳。東風集團(489)經歷早前大跌浪後,似已尋得支持,於政策潛在利好下,可以候位收集。

  本月上旬,發改委印發《推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》,堅決破除乘用車消費障礙。同時嚴禁各地出台新的汽車限購規定,已實施汽車限購的地方政府,應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制購買轉向引導使用,結合路段擁堵情況合理設置擁堵區域,研究探索擁堵區域內外車輛分類使用政策,原則上對擁堵區域外不予限購。

  今年5月,東風汽車產量總計按年下跌9.03%,至23.6萬輛;銷售量總計跌11.13%,至22.5萬輛。累計今年首五個月,汽車產量總計113.89萬輛,銷售量總計112.65萬輛,按年分別下跌12.53%及10.72%。

銷量回升暫看七元

  瑞信日前發表報告稱,東風銷售於過去12個月錄得跌幅,股價亦跌25%,市盈率跌至僅3.7倍,為自2008年金融危機以來第二低。不過相信於七月過後,銷售可望回復增長,帶動股價於下半年反彈。

  瑞信又指出,中國乘用車協會預期七月銷量可錄得0.4%增長,主要由於大部份新車供應合乎新國六標準,標準排放升級的負面影響有所減退。於本田合營強勁表現帶動下,東風六月銷售於首兩周已持平,於現時低估值下,相信銷售增長加速有助公司估值提升。

  該行又指出,東風股價自四月起已跌27%,跟其8.2元的目標價拉闊至36%,故將其評級由「中性」上調至「跑贏大市」。東風上周一度跌至5.68元,其後隨大市回升,估計已見低位。東風昨日升0.3%,報6.05元,可候其回至5.8元收集,中短線目標先看回7元以上。

聞風至


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