所屬專欄:
財經專欄
專欄名稱:
恒聲集
作者:
李秀恒

京港兩邊走,筆者早習以為常。兩天後,筆者又將與廠商會代表團前往北京,但今次心情卻特別興奮,何解?主要原因,今次是為了本月廿七日至七月二日在全國農展館舉行的工展會主持開幕。眾所周知,工展會是廠商會的活招牌,亦成為了展銷和宣傳香港產品的一塊「金漆招牌」。為了協助香港產品打入內地市場,自二○○四年開始,工展會曾先後在內地多個不同的城市舉辦。在祖...

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習近平曾一再表示,「一帶一路」不是中國一家的獨奏,而是沿線國家的合唱;不是空洞的口號,而是看得見、摸得着的實際舉措,將給地區國家帶來實實在在的利益。可有實例?有,於上月底開通的非洲肯尼亞「蒙內鐵路」,就是一個很有說服力的例子。這條由肯尼亞首都內羅畢直通往著名的東非第一大港蒙巴薩的鐵路,全長472公里,從設計、施工、製造到裝備,都由中國一手...

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筆者常說,港人最共通的訴求就是四個字:安居樂業。林鄭新班子即將上任,能否爭取民心歸向,就看新政府能否排除干擾,全心全意為港人帶來安居樂業的生活環境。關於安居的話題,本欄日前已談論過,接下來是想說說樂業的問題。樂業不但是指就業者,應還包括各行各業的經營者。儘管香港失業率已有一段長時間幾近全民就業,但很多中小企目前的經營環境相當困難。須知道,...

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人工智能(Artificial Intelligence, AI)界別最近又有重大新聞——升級版的AlphaGo不久前以3比0的比數,戰勝了目前世界排名第一的中國19歲職業圍棋手柯潔,讓世人再一次感歎AI的智能程度之高,甚至引起了人們AI會否取代人類腦袋的憂慮。近年AI發展之迅速確是勢不可擋:從棋類競技中戰勝人類,到利用高速運算進行債券投...

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筆者日前在本欄寫到中俄組成合資公司CRAIC,在上海聯手研發C929大飛機,比各自面對波音和空巴來單打獨鬥為佳。不過,製造大飛機涉及衆多高科技行業,責任與利益如何分攤,將關乎合作的成敗。這方面,歐洲空中巴士當年的成功經驗,值得參考。一開始,各界對空巴前景也不看好,法、德、英、西等國文化背景各異,且各國之間亦有不少恩恩怨怨,要合作談何容易?...

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近期,中國在飛機製造領域方面喜訊頻傳,繼上月5日C919大飛機首飛成功後,由中國商飛(COMAC)與俄羅斯聯合航空製造集團(UAC)組成的的合資企業─中俄國際商用飛機公司(CRAIC),亦於上月22日在上海成立,將合力研製可乘載280人的C929新一代遠程寬體飛機。也許有人奇怪,中國既然已可生產可載150人的C919大客機,而俄羅斯本身亦...

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香港回歸二十年來,儘管國際局勢風雲變幻,全球經濟動盪不安,香港在祖國的關懷和支持下,憑藉「一國兩制」的優勢,加上港人的靈活變通,仍然可以保持繁榮安定,難能可貴。林鄭新班子即將上場,將帶來甚麼新氣象,相信大家都有所期待。筆者認為,新政府要政通人和,關鍵在於能否堅持「唯民是保」。「唯民是保」典出《孫子兵法》第十篇,以地形分析來論述將帥領軍之道...

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在科幻小說中,未來人類生活,周邊有很多機械人服侍,十分寫意。現實生活暫時還沒有小說般科幻,但全球人口老化加劇,愈來愈多國家和地區面臨勞動力減少的問題,以致近年工業機械人在各領域的應用正在提升,為研發機械人帶來無限商機,亦成為科創產業的必争之地。現時很多地方的人口出生率,都出現明顯下降,根據美國人口調查局統計,目前全球六十五歲以上的人口,已...

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曾幾何時,「負資產」這個名詞令人聞之色變。不過,金管局最新數據顯示,由於樓價近期節節上升,今年首季香港的負資產宗數已歸於「零」。換言之,從1997年亞洲金融風暴爆發,樓價開始從高峰「插水」導致出現「負資產一族」計起,至2003年「沙士」期間最嚴峻時錄得超過十萬宗負資產個案,再到現時負資產終於消失,前後歷時20載,真是時光漫漫。所謂「負資產...

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在北京舉行的「一帶一路」國際合作高峰論壇剛剛落下帷幕,匯集了來自一百三十個國家的一千五百多名代表,當中包括二十九名國家元首及政府首腦,而且達成七十六大項、二百七十多項具體成果。如此規模,如此收穫,可謂成績斐然。特首梁振英率領三十多人的香港特區代表團,赴京參加本次高峰論壇,筆者亦有幸成為其中一員。在本次論壇結束後來的香港代表團總結會議之上,...

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今年的「五一」勞動節假期,本港整體訪港人次上升5%,其中內地旅客上升3.7%,但港元持續高企及旅客消費模式的轉變,旅客減少購買奢侈品,不過普通中價產品購買力仍不俗。早前,有一個由民間旅遊組織主辦名為「重塑香港旅遊」的研討會,請來珠三角地區三百家旅行社高層與香港十多家旅行社代表參加,目的是探討如何重振香港旅遊業。香港旅遊業自前年(2015年...

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