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專欄名稱:
車情車趣
作者:
彭志揚

筆者不時會為身邊朋友在買賣車方面指點迷津,最近一位「玩家」問我:「如果以同等七、八十萬元價錢,究竟買輛落地三年的二手M3/M4,抑或買輛全新M2(圖)好呢?」哎,似乎又是那些魚與熊掌不可兼得的難題。首先,市場上有不少2014年M3/M4二手高質素放盤,七、八十萬元叫價算是吸引,因為當年新車約一百二十萬至一百四十多萬元,三年間貶值了四至五成...

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英國勞斯萊斯早前在倫敦發表全新第八代Phantom VIII旗艦豪車(圖),廠方強調新車由五百位工程師和設計師合力炮製,徹頭徹尾全新設計,全車採用6mm雙層玻璃和重量級隔音物料,可提供堪稱全球最寧靜、平穩如坐飛毯的行車享受,聽落十分誇張,更令人驚訝是據聞新車連稅盛惠約一千萬港元!記得上代Phantom VII在2003年推出時車價約五百四...

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一家本地知名公關公司上周來電,詢問筆者有關本地車主對於品牌偏好的問題,席間談到法拉利。「你認為法拉利應該做些甚麼去加強大眾對品牌的認識,令多些人購買呢?」我答,法拉利甚麼都不用做,一直保持神秘就是了,唯一是代理要搞好售後服務,跟客戶打好關係。那位公關姐姐可能對汽車品牌(特別是法拉利)不太熟識,法拉利地位何其崇高,還要去搞商場車展或在電台賣...

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最近將軍澳港鐵站附近私人屋苑車位成交價達二百萬元,幾位居住該區的朋友都擔心車位租金因此而上升。現時港九市區屋苑車位月租動輒三、四千元,即是每年單是屋企泊車費用已要四、五萬元,還未計算另一邊公司的車位、隊道費和汽油費,可想而知養一部私家車的花費真巨大。當車位價值水漲船高的日子,大家不難發現各大型屋苑停車場已沒有幾多平價車或「錢七」停泊,每年...

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Tesla Model 3正式開始在美國交車,帶來不少話題。許多人問我,假如Model 3來港連稅入門價約四十多萬元,有得做嗎?平心而論,入門60kWh版本整體算吸引,續航力354km,0至100km/h只5.8秒,所有設施由一個15吋芒控制,設計新穎,即使連稅四十多萬元也頗具競爭力,先不說售後服務,唯一要考慮問題是往哪裏充電?雖然我每星...

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新一季(第四季)Formula E揭幕戰首兩個回合即將於今年12月2日及3日(六及日)在香港展開,本地主辦單位上周在港舉行發佈會,公開門票價格,以及如何上網登記索取e-Village免費門票的辦法。各位有沒有留意到,Formula E好像愈來愈受關注,聲勢開始漸大。繼奧迪ABT車隊剛贏得本季總冠軍之後,保時捷宣佈明年放棄角逐法國LeMan...

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近年不少汽車代理都傾向在互聯網賣廣告搞宣傳,優點是人流數據資料詳盡,一來可順應車廠執行數碼化推廣策略,二來方便每星期向車廠「交數」,去證明市場部好勤力做事。但筆者問過好幾家大牌子車行高層,究竟在互聯網賣廣告是否可以真正帶動新車銷量?他們不禁「O嘴」,因為暫時未有很足夠證據,去證明客戶因看到互聯網廣告而去買一輛新車,尤其是豪華車。有趣是各位...

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期待已久的Tesla Model 3終於交車,廠方上周五(7月28日)在美國加州Fremont總部舉行盛大晚會,把首三十輛Model 3交予當地預訂客戶。新車規格正式曝光,入門版當地售價三萬五千美元起,續航力約354km;Long Range版定價四萬四千美元,續航力約499km。Tesla CEO Elon Musk透露Model 3現...

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上周豐田代理在港推出新改良版Noah,負責該項目的總工程師水澗英紀(圖)專程來港會見傳媒。水澗先生可說是近期豐田MPV車系的重要幕後功臣,據知除了Noah,在香熱賣的Alphard和Vellfire車系開發計劃也是由他統領。現今作為新車研發的總工程師實在不易當,水澗直言最困難是控制成本不超支,如何在有限資源達成無限夢想,以改良版Noah為...

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早前跟德國朋友聊天,他們問我:「香港駕駛文化水平高嗎?」不太高吧,遠不及德國、日本。其實香港人普遍駕駛態度相比內地或部份東南亞國家都要好,不過香港路窄車多,職業司機每天要面對塞車苦況,難免心煩氣躁。筆者近年留意到一點,就是很多車無故阻塞着公路最右邊的快線,又或根本沒有意識到快線是用來保持交通順暢的意義。可能部份人認為那只是一條車道,沒有快...

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最近平治New S-Class和奧迪第四代新A8不約而同大力宣傳旗下Autonomous自動駕駛系統,前者可於210km/h車速以下自行轉彎、切線和調控車速。奧迪則強調A8配備的全球最先進Level 3自駛裝置,甚至可跟道路基建溝通,換取更精準導航資訊。雖然仍未達到完全「無人駕駛」境界(主要是法律責任問題),但無可否認自動駕駛系統將會是未...

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