股佬開倉——深高速具投資價值

  中美貿易戰升級,加上本港局勢持續緊張,港股急跌。恒指收報25680,急跌499點或1.91%;國企指數收報10013,下滑181點或1.78%,成交金額1041.91億元。

  騰訊(700)急跌2.45%,收報326元;建行(939)跌0.69%,收報5.75元;中國平安(2318)下滑1.42%,收報90.5元;友邦保險(1299)急跌2.89%,收報75.5元;滙控(005)跌1.58%,收報56.2元;舜宇光學(2382)跌0.86%,收報104.1元;港交所(388)跌2.14%,收造247元。

   伍一山指出,恒指巨幅低開後拗腰,呈大陽燭。不過日線圖技術指標仍偏弱,MACD牛差距收窄,9RSI跌離中軸報34.97,慢隨機指數中的%K與%D收窄。50天線(27545)已跌近250天線(27458),本周有機會跌破,發出「終極死亡交叉」訊號。

  雷雨表示,在政治因素已蓋過一切的時刻,大市技術走勢及各股基本因素,大致已處於次一級甚至次兩級的類別,不過對善於或忠於價值投資策略的投資者而言,卻是一個低吸良機。

  價值投資是假設看好個別股份的長線升值潛力,便毋須太執着短期價格波動,但通常在大市大跌後,才會出現真正被大幅低估的股份,反之在大牛市期間,投資大眾樂觀情緒高漲之時,只有被過度高估的股份,但目前大市是否已跌夠,始終是行使價值投資策略的最大考慮。

  昨日能先跌後升的個股必有其獨特理由,只看基本因素,深圳高速公路(548)是存在長期上升潛力個股之一,可惜是不易有低價買入機會。很簡單,深高速昨日一度低至8.91元,不足1小時已V型彈上9.36元,勁彈5%,之後回站9.2元水平,收市微升1仙,保持升勢兼呈資金淨流入。為何有人急不及待搶高,值得研究。

  從價值投資角度分析,現價市盈率5.1倍及股息率8.8厘,以同業平均10.6倍及6.5厘衡量,深高速還是被低估了,因此大市波動仍肯以目前價格收集,即使大市未確認25249是否底部,大灣區若真的能發揮其潛力,深高速肯定是受惠企業之一!

股佬開倉


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