巴士工會呼籲車長在車站「依法上落乘客」，引起關注，市民擔心乘車時間受阻延。為何車長長期以來被逼「違法」落客？為何警員票控車長而不針對造成這奇怪現象的「元兇」？昨天有車長循規蹈矩入站，觸發部份乘客不滿，若不糾正問題，或會導致車長與市民更多衝突，警方必須盡快對症下藥。
事件起因，是有人向巴士公司投訴，不滿巴士在銅鑼灣和灣仔一帶「拗身入站」，沒有依法拉直車身，完全進入站內，引致塞車。警方收到投訴後，嚴格執法，向部份車長發告票，車長要承擔罰款，引起車長不滿。巴士工會於是呼籲車長成員按法例辦事，而巴士公司亦發出通告，要求車長「在正常情況下必須於正確位置上落客」；換言之，巴士車身必須全進站內，才可以上落客。
然而，眾所周知，不少的士為等客，經常在巴士站內停泊，亦有貨車入內落貨，車站遭濫佔，令車長無法駕駛巴士進入，唯有半推半就，入了大半就開門讓乘客上落，不少乘客也習以為常，認同車長做法，以減少等候入站的時間。這絕非理想的情況，未完全入站的巴士，車尾會阻礙後來車輛，一旦後來車輛閃避不及撞向巴士尾部，正在上落的乘客可能被撞擊而受傷。
要徹底解決巴士難入站問題，警方不應只針對車長，而是找出問題癥結，搞清楚執法的對象，把站內不速之客驅走，警方應加強向入站的的士或其他車輛發告票，騰出空間，讓巴士安然進出，才能徹底解決問題。另外，在部份繁忙路面，多條路線巴士同時使用一個車站，引起難入站問題，巴士公司應重新規劃，分散各線使用不同站頭，減少過份集中造成的擠擁。
李一飄
社論——打擊「路霸」 還巴士入站空間
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