由於液化天然氣（LNG）的溫室氣體排放量少於石油和煤炭，在日本被廣泛應用作發電燃料和城市管道燃氣原料，成功幫助日本發電之餘，亦關注到環境保護一環。在2011年福島核事故後，LNG作為替代核電發電燃料，進口量不斷膨脹，日本成為LNG第一大進口國，在去年全球LNG進口量為3.14億噸，日本就佔了約8200萬噸。
須知道日本是一個島國，不少資源都是要靠海運進口。而在11月4日，就是日本進口天然氣50周年。在1969年11月4日，日本首次接收來自美國阿拉斯加州的LNG，該批LNG為約3萬噸，據日本媒體報道，當時最早接收LNG的儲罐目前仍在使用，過了半個世紀，依然毫無問題可以使用。筆者相信大家也知道，中國也是近年不斷增加進口LNG的國家，亦不斷深化天然氣供需策略。今個月上旬，內地舉辦2019年冬季天然氣供需形勢論壇，在會上內地主要油公司市場營銷部主孟亞東表示，各類燃氣供應企業已經提前準備冬季資源，積極落實各方調峰責任，穩步展開互聯互通工作。
中國近年不斷增加對天然氣需求，「煤改氣」政策以氣定改，市場需求增加健康平穩。據之前報道，中國將會在2022年，超越日本成為世界最大LNG進口國家。而在這幾年，北燃藍天（6828）也會不斷強化自己，做好市場部署。當然也在這次的供暖季，我們一早已作好準備，為了內地民眾能溫暖度冬，也為了我們股東最大利益，做好我們天然氣貿易全產業鏈佈局！
北京燃氣藍天主席
鄭明傑
藍天日誌——日本LNG五十年
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