所屬專欄:
財經專欄
專欄名稱:
珠三角樓市觀望
作者:
鄭偉舜

之前講過很多有關樓市的資訊,政策導向及買樓要注意的事項。今天講講想作為長線收租的業主,有甚麼要注意的地方。在內地普遍的住宅物業收租淨回報率介乎3%至4%左右,普遍較東南亞國家優勝,也比歐美國家高。想在珠三角尋找理想收租樓成為全職包租公,首先要考慮以下幾大原則:1.有地鐵(城市軌道)或興建中的城市,現在已有地鐵的城市為深圳、廣州、佛山、東莞...

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近年本港的商舖炒到癲,一個一百呎不到的舖位都有可能要價數百萬,令人眼突。而且大多坐擁優秀地段的舖位,除非業主急需資金周轉,不然大多不會出售轉讓,因為租金回報實在太和味,即使一年加幾次租都有人接手。即便有上述旺舖轉讓,叫價往往數千萬,甚至過億!對於一般的投資者來說可謂天方夜譚。所謂「東家唔打,打西家」,既然香港商舖貴,倒不如轉移視線投資較低...

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在港樓水漲船高之際,轉投中國樓市不失為一個好選擇,因為中國如今樓價雖然已不像從前般便宜,但其一直保持升幅,更不像港樓般維持「乾升」。雖然當地亦有推出遏樓市政策,但效果未見顯著,儘管今年來住房銷售面積與金額的升勢都出現放緩,但升勢仍持續。正因如此,內房仍看好中國房地產市場,不僅增加對房地產市場投資,還湧入土地市場買地,令今年首4月地方政府土...

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上期提到中短期的交通發展,今次主要分析一下中長期發展。《中長期鐵路網規劃》中「八橫八縱」的第一縱——深茂鐵路,東起深圳北站,途經東莞、廣州、中山、江門、陽江,西止茂名東站。建成後料將改變以往珠三角與粵西只能通過普速廣茂線相通的狀況,成為首條連接珠三角核心城市與粵西地區的快速鐵路線。屆時,廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2....

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所謂路通即財通,中央近年大力發展珠三角地區,除了推動大粵灣區的規劃外,珠三角地區的交通網絡亦逐漸成形,未來各通道建設陸續落成後,整個地區將踏入新的里程碑,屆時無論經濟、旅遊,甚至是房地產等方面發展潛力無可估量。於上月28日,《廣東省綜合交通運輸體係發展「十三五」規劃》正式印發,當中提到2020年,廣東將實現「12312 」交通圈:廣州與珠...

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上周提到南沙將成為粵港澳大灣區的核心支撐點,本周繼續探討南沙的四大優勢。一、南沙港增幅居全球主要港口首位──在2016年南沙港碼頭的南沙港貨物、集裝箱吞吐量分別突破3億噸和1200萬標箱,按年增長7.5%和8.1%,增幅居全球主要港口首位。南沙港的國際班輪航線已達70多條,開通3條國際郵輪航線,國際郵輪旅客吞吐量居全國第三位。由此可見,南...

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根據規劃,南沙的GDP到2020年,將力爭達到3000億元,總人口由現時全區68萬常住人口增至200萬,而南沙的市民廣場的形態基本形成,以自貿試驗區區塊建設帶動城市快速發展,加快推進城市建設管理。此外,規劃還提到提升國際航運、物流、貿易和金融服務功能,協同大珠三角強化對全國、全球資源的配置能力。廣東省省長馬興瑞指出,粵港合作未來發展,將按...

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粵港澳大灣區為中國「十三五」重要發展規劃之一,其各種基建已陸續動工,不久將來其GDP有望達到東京灣區的水平!其中,南沙位處大灣區內的核心地段,坐享各項優勢,南沙區區長曾進澤更指稱南沙的樓價平,呼籲港人前來投資!在2011年至2015年,大灣區的GDP逐年上升,由6.24萬億元人民幣增長至8.44萬億元人民幣,折合1.22萬億美元,與201...

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如今,內地多個城市受到限購令影響,致樓價處於乾升,影響升值速度。反之未受限制的車位,則因剛性需求強下,售價急升,專家料未來車位價格上漲的空間將更大。據國家發改委公佈的數據顯示,目前內地大城市汽車與停車位的比例約為1︰0.8,中小城市約為10.5,而發達國家約為11.3。保守估計內地停車位缺口超過5000萬個。以重慶市為例,重慶市交通規劃研...

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原本珠海是香港人購買內地物業的首選之地。珠海自上年十月開始重啟限購,外地戶口購買144平方的普通住宅需要一年以上當地工作稅單或社保。令本來相當火爆一周一個價的珠海樓市冷靜不少,起碼到現在為止都無再錄得大幅上升。但剛剛周六珠海市政府突然再出招,為平淡的珠海再落重藥。首先所有類型的均列入限購範圍,之前只針對普通住宅類,而今次連豪宅也放入限購之...

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提早給未成年子女買房,既能投資又能為孩子將來打算,但單獨落孩子的名字,也有「不能向銀行貸款」等問題,買之前需要三思。但落孩子名的最大優點,在於可避免日後過戶稅費,不用擔心父母的房產以買賣或贈與方式給孩子而產生的稅費。(註:成年後父母的房產贈與孩子需要交納3%契稅)未成年人士持有房產限制多有優點自然有缺點。最大問題在銀行貸款上,因為未成年人...

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