所屬專欄:
財經專欄
專欄名稱:
珠三角樓市觀望
作者:
鄭偉舜

上周提到南沙將成為粵港澳大灣區的核心支撐點,本周繼續探討南沙的四大優勢。一、南沙港增幅居全球主要港口首位──在2016年南沙港碼頭的南沙港貨物、集裝箱吞吐量分別突破3億噸和1200萬標箱,按年增長7.5%和8.1%,增幅居全球主要港口首位。南沙港的國際班輪航線已達70多條,開通3條國際郵輪航線,國際郵輪旅客吞吐量居全國第三位。由此可見,南...

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根據規劃,南沙的GDP到2020年,將力爭達到3000億元,總人口由現時全區68萬常住人口增至200萬,而南沙的市民廣場的形態基本形成,以自貿試驗區區塊建設帶動城市快速發展,加快推進城市建設管理。此外,規劃還提到提升國際航運、物流、貿易和金融服務功能,協同大珠三角強化對全國、全球資源的配置能力。廣東省省長馬興瑞指出,粵港合作未來發展,將按...

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粵港澳大灣區為中國「十三五」重要發展規劃之一,其各種基建已陸續動工,不久將來其GDP有望達到東京灣區的水平!其中,南沙位處大灣區內的核心地段,坐享各項優勢,南沙區區長曾進澤更指稱南沙的樓價平,呼籲港人前來投資!在2011年至2015年,大灣區的GDP逐年上升,由6.24萬億元人民幣增長至8.44萬億元人民幣,折合1.22萬億美元,與201...

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如今,內地多個城市受到限購令影響,致樓價處於乾升,影響升值速度。反之未受限制的車位,則因剛性需求強下,售價急升,專家料未來車位價格上漲的空間將更大。據國家發改委公佈的數據顯示,目前內地大城市汽車與停車位的比例約為1︰0.8,中小城市約為10.5,而發達國家約為11.3。保守估計內地停車位缺口超過5000萬個。以重慶市為例,重慶市交通規劃研...

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原本珠海是香港人購買內地物業的首選之地。珠海自上年十月開始重啟限購,外地戶口購買144平方的普通住宅需要一年以上當地工作稅單或社保。令本來相當火爆一周一個價的珠海樓市冷靜不少,起碼到現在為止都無再錄得大幅上升。但剛剛周六珠海市政府突然再出招,為平淡的珠海再落重藥。首先所有類型的均列入限購範圍,之前只針對普通住宅類,而今次連豪宅也放入限購之...

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提早給未成年子女買房,既能投資又能為孩子將來打算,但單獨落孩子的名字,也有「不能向銀行貸款」等問題,買之前需要三思。但落孩子名的最大優點,在於可避免日後過戶稅費,不用擔心父母的房產以買賣或贈與方式給孩子而產生的稅費。(註:成年後父母的房產贈與孩子需要交納3%契稅)未成年人士持有房產限制多有優點自然有缺點。最大問題在銀行貸款上,因為未成年人...

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周日凌晨五點,中山市政府突然出招宣布限購政策,自此珠三角可以說除三四線城並未限購外,基本上都限購了。但文中亦明確提到港澳台同胞可以買一套新建商品住房,所以香港人還可以買一套的。樓價明顯低於同區總結現在可以簡單地購買的地區分別是中山,南沙同佛山幾個城市暫時尚可購一套住宅物業。有好多朋友政策成日在變,如果我買了突然間就限購不能購買,怎麼辦呢?...

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前天應邀出席一場分享會,近年都少有出場講國內樓市。許多老朋友老客戶專門抽空出席,特別多謝葉醫生,八十多歲專誠過來聽我講分享。上周五晚上,廣州市突然出新政策,大方向同總理的工作報告想配合,三四線城市都是要去庫存。而作為一線城市的廣州,本地戶口和外來人口的購房政策基本上同北上深睇齊,本地兩套,外來戶口要五年個稅或社保方能買一套住房。但在相關文...

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之前提及購買社區商舖的好處,無論是價格(現在南沙自貿區都是賣約每平方米人民幣35000)的優勢,市場的衝擊力較小,租金相對穩定容易打理及在中長線投資角度回報率較住宅優勝。另外在內地投資不得不留意的是內地政策。回顧從事國內房地產17年,總結的心得基本上是三個因素,基建,政策同交通。基建同交通之前都多次提及,是次講解一下政策,舉例︰10多年前...

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上期提到如果買樓可留意二線城市或地區的市中心的地鐵沿線物業,例如佛山南海,廣州番禺等地區,因為已通地鐵及規劃多條地鐵線路。內地同多國外或香港一樣,交通始終是首要條件。現時有好多朋友都覺得內地樓市愈上愈有。對比上年同期,往往差不多貴了五成,真的過不了自己(同好多朋友對香港樓市感受一樣)。如果是這樣的話,我建議大家可​​以留意一下內地的商舖市...

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上幾期同大家分享了一些個人心得。今天再講講在現在大環境下究竟投資甚麼地區或產品較好呢?近一年來所有珠三角樓市都有驚人的升幅。好多人問現在買,會否摩頂?其實綜合多年經驗得出以下結論。首先不要一味貪平而購買那些三線城市的偏遠地方。要買一定要買二線城市的市中心盤(當然如果預算夠的話一定買一線城市的廣州深圳等地)同時附近要有地鐵站,或即將規劃的地...

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