珠三角樓市觀望——大灣綱要即將出台

  2月21日,特區政府將會聯同廣東省政府及澳門特區政府在香港舉行《粵港澳大灣區發展規劃綱要》宣講會。2015年,粵港澳大灣區概念,首次在多個中央部委的「一帶一路」願景,與行動檔中明確提出。

  2016年,大灣區被納入國家「十三‧五」規劃。2017年3月在全國兩會上,國務院總理李克強的「政府工作報告」首次把「粵港澳大灣區規劃」寫入後,這個規劃規格不斷提高。灣區內各城市優勢互補,協同發展,將共同把粵港澳大灣區,打造成國際一流航運中心、貿易中心、金融中心、全球科技創新中心。

  粵港澳大灣區迅速上升為繼「京津冀」、「長江經濟帶」和「一帶一路」後,第四個國家戰略。根據樂有家指出,2018年大灣區這九個城市中,有八個城市一手房價上漲,唯獨深圳下跌,平均價為每平方米54102元,跌幅0.63%。一手住宅方面,中山成交平均價為每平方米13828元,按年上漲64.19%,是在九城中漲幅最高;其次是肇慶,2018年成交平均價為每平方米7025元,漲幅22%;江門漲幅12.3%,平均價為每平方米8336元,於九城內排名第三。

  在過去一年間,粵港澳大灣區發展規劃綱要已經形成,有關配套實施方案正在制定和完善。香港、澳門、廣州、深圳四大中心城市的功能定位亦已經明確。按照國家給出的功能定位,四大中心城市中,香港主要是鞏固和提升作為國際金融、航運、貿易中心和國際航空樞紐的地位;澳門主要是建設世界旅遊休閒中心、中國與葡萄牙語國家商貿合作服務平台;廣州主要是充份發揮國家中心城市引領作用;深圳主要是發揮作為經濟特區、全國性經濟中心城市和國家創新型城市的引領作用。

  除了各中心城市的功能定位清晰明確外,區域性交通隨著廣深港高鐵及港深澳大橋的通車,初步貫穿大灣區內的主要城市。即將今年通車的虎門二橋、穗莞深城軌及廣佛環線,將進一步加強區內各重要城市聯網優勢,進一步把11個城市融合在一起,形成強大的新經濟模式。

大灣區樓市評論人

鄭偉舜


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