所屬專欄:
財經專欄
專欄名稱:
「帶路」一線通
作者:
陳佩儀

上回提到「北斗3號」組全球組網的兩顆衛星已於上周在四川西昌衞星中心成功發射,作為國家「一帶一路」戰略性基礎設施,北斗3號衛星導航系統不僅對國防安全意義重大,未來亦可被廣泛應用於車載管理、汽車導航、航海導航、數據採集、精準農業、智慧物流、無人駕駛以及工程勘察等領域。事實上,無人駕駛的實現離不開人工智慧技術。隨著晶片計算能力大幅度提高、大數據...

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由中國政府、產業巨頭、高等學府以及軍事機構合作開發,人造衛星北斗三號組全球組網的兩顆衛星,已於周日晚上在四川西昌衞星中心成功發射,帶領着北斗衞星導航系統進入全球組網新時代。中國北斗三號的兩顆衛星進入軌道後,即將展開相關測試及入網驗證,並會於適當時候對外開放衞星導航服務。這兩顆衞星為第24及第25顆北斗導衞星,屬於中圓地球軌道衞星,在軌道運...

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中國擁有世界上極為罕有的極地太陽同步軌道氣象衛星和靜止軌道氣象衞星,見證國家衞星資料應用已逐步從單純「看圖」,走向定量應用。中國新一代靜止軌道氣象衞星——「風雲四號」正式啟動使用。風雲四號衞星擁有綜合國際領先的技術與性能,標誌著中國靜止軌道氣象衞星觀測系統實現了更新換代。已於去年12月成功發射的風雲四號是中國靜止軌道氣象衞星從第一代向第二...

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近年,國家大力推動航天領域的軍事與民事應用融合發展,鼓勵民間資本和社會力量參與航天活動,使民用航天技術逐漸成熟,以至蓬勃發展。而航天帶來的新技術和產品早已經進入了我們生活的各個領域。目前,中國航天民用產業已形成約70億的總收入,民用航天產值則佔航天總產值的半壁江山,其中超過2000項航天技術成功應用到國民經濟領域,投入與產出比例高達1:1...

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中國北斗衛星功能再進一步,中國商用飛機有限責任公司宣佈,應用於國產客機ARJ21-700的北斗衛星導航系統試驗網,在山東東營機場取得圓滿成功。測試結果顯示,國產相關系統的性能已達到國際同類系統的水準,當中瞬態及快速定位系統更領先全球。是次試驗網之成功,標誌着中國北斗衛星導航系統首次實現於民用航空領域的測試應用,也是國產民航機首次使用國產導...

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1957年10月6日是人類成功發射第一顆人造衞星「斯普特尼克 1 號」的重要日子。當時,蘇聯將第一顆人造衞星送上地球軌道的壯舉震驚了全世界,也揭開了美俄兩國在太空科技領域的競賽。現時,中國的衞星航天科技產業發展一日千里,2016年總產值達2118億元人民幣,同比增長約22%,技術亦遜於歐美國家。由中國政府、產業巨頭、高等學府以及軍事機構合...

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台灣首個自行研製的衛星「福爾摩沙衛星五號」於上月25日在美國成功升空,成為台灣高科技產業的新里程碑。衛星計劃是一門風險極高的產業,也是國家航天科技領域的火車頭,以及國家科技發展的指標。衛星成功升空,進入軌道,是任務成功的第一步,接下來,衛星可以給人民帶來怎樣的願景,仍須國家及地方政府的配合。人造衛星是一種太空載具,它的任務周期一般為數年至...

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踏入二十一世紀,衛星導航與位置服務產業發展一日千里。全球範圍內已建立四大衛星定位系統,包括覆蓋了整個亞太地區的中國北斗衛星導航系統(BDS)、美國的全球定位系統(GPS),歐洲的伽利略定位系統(GALILEO),以及俄羅斯的格洛納斯(GLONASS)。資料顯示,2016年中國衛星導航與位置服務產業總值超過人民幣2,000億元,較2015年...

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衞星科技發展一直有賴科技人員及專才的不懈研究,因此不少國家及機構都十分支持相關的學術研究項目。以美國西雅圖的華盛頓大學為例,該校為世界頂尖的研發學府之一,被評為全球第五大最具開創性研究的大學,與全球數個主導性科技企業建立了合作研發中心。而華盛頓大學電機工程學院一直以「啟發」及「創新」為院旨,透過教育培育人才,協助解決世上衛生,能源,技術和...

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本欄之前提及的「新一代衞星移動多媒體車載應用實驗網」已進行超過兩個月,此試驗網乃基於本公司L波段衞星與地面4G結合的融合網絡,專注為汽車在全國各地提供全天候移動多媒體娛樂和信息服務。實驗網在全國包括有北京、重慶、長春、武漢、保定、大慶、丹陽、川藏線等八大地區實地路況對技術和網絡覆蓋進行測試,收集大量的數據作參考以完善未來應用服務。隨着實驗...

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全球衛星及應用產業發展迅速,2014年全球航天產業的總收入為3,227億美元,衛星產業的總收入約為2,030億美元,佔產業總收入約63%。其中,衛星通訊於產業中擁有絕對優勢,現時隨著互聯網應用的普及,市民全天候、無縫覆蓋和通訊容量大的通信需求與依賴日益殷切,加上高數據率通信業務,如移動音樂直播、視訊廣播、數據、行動通信、資訊不斷增長,全球...

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