剛周日舉行季內首場新馬賽，無疑出馬僅七匹，但筆者卻認為新馬賽的出馬數目寧少勿多。常見初次上陣的新馬，無論是那類編入四班與舊馬一同出賽的，或是在新馬賽首度登場的，不時都有鬧情緒的舉動。像早前蔡廄的「極速神驅」於初出一仗，在亮相圈便將鞍上人莫雷拉拋下。其實剛周日的「精彩千里」也有類似舉動，賽後更呈現煩躁不安。
這類情況不但會發生在亮相圈，即使馬匹入跑道前往起步點，以至在閘廂前巡行時，也常見這類毫無出賽經驗的年稚馬，會突然煩躁或驚恐。至於更大的麻煩還會在入閘時出現，其他在閘廂內或開閘時的事故，便更難預料。最嚴重的一類閘廂事故，是馬匹在閘內受驚而胡亂掙扎，有時馬腳會擱在閘內之間，甚或整匹馬躺在閘廂下動彈不得。輕者是馬匹某些部位被擦傷或割傷，重者則隨時傷及筋骨，可能一次意外便斷送一匹好馬的前程，而且上述情況還未包括陣上的擠碰事故。
新馬賽出馬較少的話，由於處理入閘至開閘的時間會縮短，有望減少上述事故發生的可能，陣上的碰撞意外也可相對減少。年稚馬可先在較安全的環境下比併，然後便得以按部就班地成長。
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順理成章——新馬賽冷場更好
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