「豐」馳電掣——汽車經銷商迎接新春天

  中國國家主席習近平上周在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式主題演講中,提出將盡快放寬汽車行業外資股比限制,同時將相當幅度降低汽車進口關稅。習近平主席提出的改革性新政,象徵着中國過去三十餘年「市場換技術」的汽車產業政策將近尾聲。中國願意對外開放市場,充份表明了國內自主品牌已具備相當高的技術水準,足夠與國外品牌爭一日之長短。

  除了放寬外資股比限制有助自主品牌提升國際競爭力之外,降低關稅的施行亦將有利於汽車經銷商的長遠發展,可說是整個汽車產業鏈也能夠受惠,迎接新的春天來臨。

  雖然落實降低關稅後,短期對經銷商或會造成輕微的存貨損失,但中長期來看,進口關稅下降對進口車價格影響較大。根據市場分析估算,關稅每下調5個百分點,進口車基本價格將相應降低大約4個百分點。這對於售價較高的進口車而言,折扣對應的價格優惠較大,能夠刺激強大的購買力,加速豪華車進口市場的增長。

  從市場佈局來看,中國購車消費群大致可分為高、中、低階三個部份。進口車價格的降低,將首先誘發高端消費群升級換車的熱情,隨後將吸納一批本身以自主品牌為主的中階消費群,因為更優惠的價格可吸引他們由自主品牌轉向豪華車陣營。此外,在豪華車銷售增長的同時,汽車售後市場服務的需求也能受到有效推動。市場預計,豪華車品牌經銷商的單店收入將有望大幅提升,盈利能力也會得到明顯改善。

新豐泰集團(1771)副總裁

賈若冰

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