恒大持股不持權 萬科投票權交深鐵 下一步或悉數轉讓

        萬科(2202)股權之爭終於落幕,第三大股東恒大(3333)將萬科股份表決權交予深鐵集團,雙方持股合共逾29%,已超越第一大股東寶能系的持股。市場分析指,恒大持股不持權,意味着不插手本月即將召開的萬科股東會改選,變相增加深鐵入局董事會的機會。分析稱,相信恒大下一步會將所持股份悉數轉讓予深圳地鐵。

        恒大昨晚公告,將旗下企業恒大地產所持有的萬科A股共15.53億股(約佔總股本14.07%的表決權),不可撤銷地委託予深圳地鐵行使,為期1年。同時,恒大集團已將上述萬科股份融資質押予中信證券(6030),期限1年。按萬科A股昨日收市價21.27元(人民幣,下同)計算,上述股份價值330億元。按恒大平均入股價23.35元計,是批萬科股份帳面仍蝕32.3億元。

股份五月始解禁

  萬科目前股權結構顯示,寶能系持股25.4%,為第一大股東,深鐵從華潤手中接手15.31%萬科股份後,成為第二大股東,中國恒大則持股14.07%為第三大股東。

  恒大系在收購萬科A股上耗資362.73億元,意味着深鐵若希望接手股權且恒大不虧本退出,加上財務成本,深鐵至少要付出超過362.73億元的代價。根據恒大手中的萬科股份自最後一次購買日(去年11月29日)起計,6個月之內不能轉讓,恒大至少要到今年5月解禁時才能沽貨。

恒大深鐵戰略合作

  事實上,恒大地產回歸A股一事與直接控制深鐵集團的深圳國資委密不可分。早前有市場揣測,恒大為回歸A股或將萬科股權作籌碼,換取深圳政府及深交所放行,而深鐵則是深圳國資委旗下直屬的國有企業,深深房亦是深圳國資委上市房企中最後易主的一家。

  此外,恒大昨日亦與深圳地鐵集團簽署戰略合作協議,雙方將在城市建設、軌道交通等方面開展戰略合作。不過,恒大董事局主席許家印沒有出席簽約,由副主席、總裁夏海鈞和深圳地鐵董事長林茂德,以及深圳市國資委領導等出席。

綠景賺八億增92%

  主攻深圳的綠景中國(095)昨日公布,截至去年12月底止全年盈利8.02億元(人民幣,下同),按年增92%,每股基本盈利17.09分,派末期息每股5仙。該公司行政總裁唐壽春表示,集團去年90%銷售收入來自深圳,今年將推出兩個深圳項目「紅樹灣壹號」及「虹灣花園」,加上其他地區,預計總貨值達130億元,故將全年銷售目標定為45億元。

  唐壽春指出,今年的拿地預算為50億元,將繼續以收購合併、市場競購等方式獲取土地,同時母公司亦會繼續注入資產。至於去年集團取得本港的流浮山項目,成為集團拓展海外市場的第一步,計畫興建低密度臨海別墅,預計總銷售額超過70億港元,最快將於2018年動工。

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