繞城公路車流穩增3% 新創建謀攻海外市場

  新創建(659)在內地營運15條公路,其中主要收入來源之一的杭州繞城公路,近年與阿里巴巴合作以大數據管理的「智慧繞城」系統,料可提升通暢率,有助維持車流量3至5%穩定增長。總監(道路)何國強表示,集團除了在長三角及大灣區積極拓展公路網絡,最近已在湘鄂定立據點,並正計劃衝出中國,進軍海外市場。

  杭州繞城公路乃新創建主要收入來源之一,於去年底止半年,與另外三條公路合共貢獻逾31%經營盈利。該公路去年參與阿里巴巴與杭州市政府的「城市大腦2.0」項目,並實施「智慧繞城」系統,藉大數據管理公路。高級經理(道路)蔡鴻發表示,在2012年營運公路初期,擠塞車龍最嚴重延綿60公里,而現時正常情況下,即使高峰時段達50萬車流,都沒有明顯擠塞。

「智慧繞城」統一多個系統

  蔡解釋,「智慧繞城」將多個系統統一,以往監控中心需時逾1小時才能核對路面異常情況,現時僅需1秒,故可迅速處理,「車在繞道上是條魚,進來之後都是我們的『網中之物』,但它要安全的跑,才達到我們目的。」

  何國強表示,由於杭州繞城公路發展已相當成熟,難以出現爆發性增長,觀乎上年度錄得日均車流量8.26萬架次,按年近5%增幅,相信今年仍能保持3%至5%穩健增長。他又說,「智慧繞城」並不會直接推升收入,但由於會提升管理效率,改善通暢情況,從而可吸引更多車流。

  該系統在全長103.4公里的公路上,裝設逾200套攝錄機,年內全線共安裝314套,能透過每秒300張圖像及大數據,自動偵測車輛的速度,當發覺懷疑汽車拋錨時,可於10秒內自動發出警報,並能聯絡車主,加快處理路面問題。同時該系統亦會掃描車牌,一旦發現問題車輛,便可在收費站欄截。


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