國泰推貨運優惠留客 明年處理費勁減兩成

  為應付明年安檢新例的成本影響,國泰航空(293)率先推出貨運優惠留客,將於明年4月就航空貨運站的出口貨物處理費,減價約18至20%。專家認為,此舉可引來其他同行仿效,並有望紓緩本港貨運量跌勢。

  國泰昨日公佈,由明年4月起,旗下國泰、國泰港龍、華民航空及香港快運,就香港出口的一般貨物或特殊貨物,向客戶少收出口貨物處理費每公斤0.3元,按現收費水平計,減幅為18%至逾20%。機管局亦表示,根據協議,會承擔當中20%優惠額,並指付貨人會按其商業協議而受惠今次優惠。國泰顧客及商務總裁林紹波表示,會繼續確保樞紐能配合貨運量增長而不斷發展,並給予貨運客戶更多理由選用國泰經香港樞紐出口貨物。

即每公斤減0.3元

  機管局指出,國泰是首間航空公司,對貨運代理制定貨運站處理費優惠,當局歡迎其他航空公司自願參與計劃,並會密切留意市況,在一年內檢討計劃。機管局商務執行總監陳正思表示,這項新計劃將有利業界維持成本效益,並刺激貨運量增長,長遠將有助提升機場競爭力。

  為配合國際民航組織(ICAO)的航空保安水平,以應對恐怖主義威脅,民航處去年公佈提升「管制代理人制度」,當中托運貨物的安檢比例由目前的1%,明年起分四階段提升,至2021年6月的100%。

新保安規定挑戰大

  中大亞洲供應鏈及物流研究所所長張惠民表示,ICAO新保安規定對本港機場是一項大挑戰,包括用作安檢的用地及設備不足,將增加處理成本,他說:「有啲中小型貨運公司冇能力做,機場空運貨站現有設施估計極其量只做到20至30%。」他指出,今次優惠總金額算龐大,對付貨人十分重要,相信可紓緩本港貨運量跌勢,但優惠與安檢成本此消彼長下,實際未必節省得到。

  張惠民又表示,內地早已實施100%安檢規定,而由於香港通關效率仍然較高,相信不會因此流失貨運量。他預計其他航空公司亦會推出同類優惠,但憂慮較難實行,「國泰係航空公司,又有自己空運站,好容易做到減價,但係其他空運站同航空公司之間補貼係點呢?應該冇咁快做到。」


hd