幅度最高近一成 領展車場加租車主叫苦

        坐擁逾七萬個車位的全港最大停車場業主領展,本月初開始大幅加租,當中私家車位平均加幅近一成,旋即引起大批車主強烈不滿。隨着本港私家車發牌數量年年上升,公眾車位供應卻逐年下跌,領展吼準供求失衡帶頭瘋狂加租,全港停車場勢將爆發加價潮。

        《東周刊》報道,領展旗下公屋和居屋停車場以營運開支上漲為理由,今個月開始大肆加租。其中私家車平均加幅達百分之九點八,貨車及電單車則約加百分之五,遠高於通脹水平。受影響的車主,不排除小部份屬公屋富戶,但更多是自力更生的貨車、的士司機和小商戶等草根階層。

  領展瘋狂加價,變相趕絕搵食司機。例如青衣區的長發廣場停車場,月租由去年二千九百一十元,狂加至三千二百三十元,加幅接近一成一。駕駛小型貨車搵食的長發邨居民賴先生,租長發車位十多年,最終「頂唔順」離場。他怒斥領展年年瘋狂加租:「最初月租一千兩百蚊左右,之後年年加,近年加得愈嚟愈狼!上年加到兩千九百一十蚊,心諗應該到頂啩?點知佢今年又再加!公共屋邨停車場要三千幾蚊一個月,畀都要畀得心甘命抵先得㗎,三千幾蚊夠租兩間公屋啦!」

  同樣大幅加租的將軍澳區,不少車主亦怨聲載道。租了寶林邨車位七年的陳先生,對於領展年年加價只能無奈接受,「啱啱由二千五百蚊加到二千七百二十蚊,加租接近一成。自己返工路程遠,養車有實際需要,唔通賣車咩?」

增「浮動車位」賺更多

  除大肆加租外,領展更不斷將旗下停車場的「固定車位」改為「浮動車位」。所謂浮動位,即車主沒有特定停泊車位,全部先到先得,時租及月租的車主都可以在空置車位泊車。至去年中,領展已將最少七十七個停車場的固定車位變成浮動位,理由是有泊車人士多次反映部份停車場雖有大量吉位,但時租車主仍要排長龍,浮動制變相可更有效率「填滿」停車場,領展可搶奪更多租金收入。

  有業內人士估計,領展搞浮動車位另一個目的,是部署拆售「租置計劃」屋邨內的停車場。租置計劃是前特首董建華九八年推出的政策,當年為滿足公屋居民置業的需求,於是拆售三十九個公共屋邨。由於房委會不再擁有屋邨全部住宅單位,邨內的停車場因此可分拆出售,遂被領展和炒家走法律罅「掠水」。

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