顧問建議須受訓考證書 逾250克航拍機擬實名登記

  航拍機愈發普及,但全城亂飛,對路人和財物構成風險。民航處年初委任顧問研究規管無人機,顧問初步建議重於二百五十克的無人機皆須實名登記,並須接受基礎培訓考獲證書。航拍商業用途業界一般歡迎建議。

  民航處今年三月委任海外顧問研究如何規管無人機的操作。顧問報告指,民航處不應再以用途區分規管,而是針對風險高低作分類模式。其中重量介乎二百五十克至七公斤的無人機,雖屬甲二類「低風險」仍須登記註冊,用家須接受最少一至兩小時基本培訓考取證書。而重於七公斤的無人機屬乙類「受管制低風險」類,建議接受進階考核。而輕於二百五十克的無人機屬甲一類低風險不須註冊。

  顧問認為,如甲一類重量較輕的無人機,未必有強制用家購買第三者保險的需要,而乙類有較高潛在風險的無人機操作則必須購買保險。顧問參考新加坡及澳門經驗,建議透過網上或手機程式,向用家提供圖像化的無人機飛行圖,比現時單憑文字更清楚標示禁止飛行區。

  香港無人機航拍會創會人周亦樂透露,大部份用家歡迎建議。他認為,政府可參考美國做法,政府利用網絡包辦基本課程、考核證書、登記註冊三步。進階課程,建議納入英國CDP-C及內地AOPA兩個證書課程供市民選擇。

  民航處指出,當顧問提交正式研究報告後,會公開報告並就最終建議諮詢公眾,目標於來年第一季展開諮詢工作並於年中完成。


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