配額增至七千個 大橋中港牌炒價勁跌20萬

  港珠澳大橋具備基本通車條件,確實開通日子有待中央決定,屆時部份私家車、貨車及過境巴士等持特別牌照車輛可使用大橋,其中俗稱「中港牌」的大橋跨境私家車牌於去年九月首度接受申請,名額三千個,即掀起炒風,一度叫價七十萬元,有中介公司稱可代辦申請手續,在網上招攬買家;上月有關配額加至七千個,「中港牌」市價即跌約十多二十萬元。由於私人申請只需近一千元,炒價依然食水極深。

  廣東省公安廳去年九月一日起接受大橋私家車牌的申請,配額三千個,申請企業在廣東省投資額不設下限,但須三年內納稅額累計十萬元人民幣以上,或投資列入國家高新技術。個人申請者須擔任全國、廣東省市縣人大代表、政協委員,或在廣東省捐贈興辦公益事業的累計金額達人民幣五百萬元以上。申請者可向廣東省公安廳或香港中旅集團的證件中心預約,配額限期五年,車輛日後可往來香港及珠海口岸。

網上炒風熾:可炒至百萬

  計劃甫推出,不少中介公司在網上宣傳,聲稱可代辦申請車牌的手續,且保證成功批核,索價六七十萬元,炒風熾熱。及至十二月,有關配額增加七千個至一萬,炒價即下跌。記者近日瀏覽社交網站討論群組「格價」,有人提出以約五十萬元轉讓大橋中港牌「現牌」,比高峰期下跌十至二十萬元。有中介公司仍落力推銷,部份宣傳車牌具投資價值,指日後可炒至一百萬元。   記者喬裝顧客接觸四間中介公司,他們的中港牌開價由最低三十五萬至最多五十萬元,聲稱可分期付款,且保證「包拎到牌」及「包搞掂」,最快三個月後車牌就能到手。有中介提議記者,若非自用,可選擇「貴價投資計劃」,即以公司名義申請車牌,日後轉手更容易。

常規申牌 費用千元

  另一方面,有中旅集團證件部職員透露,為慶祝集團九十周年,大橋中港牌申請費由原來三千五百元大減至九百六十元,一般在網上預約後兩至三日即可到中心辦理手續。但是,該職員強調,由於內地當局負責審批,難以確認取得牌照所需的時間。

  粵港私家車協會秘書長謝浪坦言,官方申請渠道「始終有限制」,不少未符合資格的人蠢蠢欲動嘗試這種「非一般」的申請方式,因此中介人興起,亦帶來一定的炒賣空間。


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