民航處慢半拍捱批 封殺737 MAX出入 香港

        波音737 MAX 8 客機五個月內發生兩次嚴重空難,共釀成三百三十多人死亡,多國反應迅速,即時停止該機種起飛,或禁入領空。有立法會議員前天要求民航處禁止該機種在港運作,以策安全,處方當時仍引述美國指該機種適航。至昨天,多國對該機種實施限制,民航處仍批准印度香料航空該機種進出香港,直至傍晚才突然禁止起飛及進入領空,反應慢半拍。

        曾任民航機師的立法會譚文豪議員,早在前天已促請民航處臨時禁飛該系列飛機,惟處方當時仍引述美國聯邦航空局確認該機種適航,並稱埃塞俄比亞航空意外仍在調查中,會密切留意事態發展。

印廉航班機昨早仍由港起飛

  至前晚,英國、德國、法國、意大利、新加坡及澳洲等十多國宣佈禁止737 MAX機種起飛,以及不准飛入空域,民航處未有跟隨。至昨天,印度香料航空(SpiceJet)上午仍使用機隊的波音737 MAX 8往返香港及德里。直至下午,民航處才宣佈,「根據事件最新情況」,禁止所有波音737 MAX出入香港領空,並在昨日下午六時起生效。

  處方發言人未有解釋「最新情況」為何,只強調一直與美國聯邦航空局及相關機構密切聯絡,並已聯絡印度和俄羅斯的航空公司,兩公司願以其他機種繼續提供服務。旅遊業議會表示,香料航空會用其他型號客機取代,沒有旅行團受影響。

  譚文豪稱:「民航處做法遲好過無。」他又指,暫毋須全面禁飛737系列客機。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示:「我們還有兩架機從香港起飛,我覺得有點後知後覺。我們今次決定比新加坡遲,觀感上不太好,但遲宣佈比沒宣佈好。」前民航處處長林光宇認為當局有關決定正確,他稱全球約有數百架波音737 MAX客機營運,相信航空公司會調動其他型號,需改動航道的機會不大。

  另外,澳門民航局亦暫停審批任何航空企業提交使用波音737 MAX系列的航班申請。

hd