Uber誓搶港的士市場 傳美領事參與游說

  最新一期《東周刊》報道,最快今年內在美國上市的美資網約車公司Uber,近年頻頻在世界各地催谷業務,早前便高調地宣佈與本港一間的士車行合作,推出「Uber Flash」網約的士服務。可是在上周聯合發佈會,車行負責人「甩底」,令Uber極度尷尬。

  《東周刊》深入追查這場的士業界跟Uber的商業大戰,揭露Uber原來在過去一年多,為求突破其最強競爭對手的缺口,出動不同層面人脈,兵分多路暗訪的士業各大小團體游說合作,就連身份極為敏感的美國總領事館也曾插手幫拖。

  多位的士業界人士更向記者披露,Uber向他們提出與車行及司機合作的抽佣比例,甚至答應長遠計劃放棄用白牌車接客等秘密協議,卻被質疑其「承諾」只圖減少業界向政府施壓打擊Uber,爭取時間吸納更多白牌車,進一步搶佔的士業生意。

  的士業視Uber為死敵,Uber卻一直想拉攏合作,最近一度獲天誠的士車行答應,協助推出Uber Flash,原訂上周二公佈合作詳情,可是天誠的董事劉偉堅臨時甩底兼失聯,場面甚尷尬。《東周刊》得悉,天誠所屬的香港的士小巴商總會,早前得知天誠答應跟Uber合作後,本月初開緊急特別會議,要求劉偉堅向理事會作出交代,他沒有出現,一班理事多番致電才找到他,並透過手機揚聲器進行電話會議,消息指劉偉堅說:「合作只是希望旗下司機多點客源,增加收入。」在場理事即勸他回頭及不要出席發佈會。劉回應:「唔簽都簽咗,看看到時如何啦!」有傳Uber開出的條件吸引,令天誠有高達數百萬元的收益。

  由於劉偉堅未有承諾擱置跟Uber合作,部份理事便動議暫停天誠在香港的士小巴商總會的會籍,雖然未獲通過,但劉偉堅最終也沒有出席發佈會。據悉,劉事後向行家說,收到不少業界反對聲音,以及考慮到有的士商會將推出新App,決定煞停合作。

  過去一年多,Uber積極接觸本港多個的士團體及車行,尋求合作機會。「推動的士發展聯會」主席陳民強透露,去年初忽然有美國駐港總領事館人員主動邀約他,他們開宗明義說是談論Uber在香港的運作情況,以及探討有沒有可能跟的士行業合作。由於陳民強向美國總領事館人員斬釘截鐵表明,的士業界由始至終都是要求Uber將白牌車下架,所以見了一次,便再沒下文。記者向美國總領事館查詢他們插手幫Uber做說客一事,其發言人回覆說:「美國領事會恒常跟各方持份者會面,以了解與美國相關事務。」

的士業界推新App打對台

  的士業內人士分析,近年業界反對Uber用白牌車接客的聲音愈來愈大,且今屆政府亦答應會打擊Uber白牌車,若的士業界這時突然跟Uber合作,即變相叫政府暫緩行動,使Uber可吸納更多白牌車來擴展業務。有車行老闆更憂慮,Uber一旦擴展業務,會進一步搶佔的士業的生意,司機也會被搶走。

  的士業界勸退天誠後,未有放軟手腳,就在Uber發佈會鬧甩底事件翌日,香港的士業議會召開記者會,宣佈推出全新的網約叫車App「E的士」,並有三十多個的士團體出席撐場,擺明反擊Uber。


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