香園圍公路開通 村民恐廢氣污染

  耗資二百四十億元建成的香園圍公路昨日正式通車,從粉嶺公路九龍坑至沙頭角萊洞,行車時間由過往十五分鐘縮減至四分鐘。蓮塘/香園圍口岸稍後開通,公路發揮可分流過境車輛,減輕新界北區的整體交通壓力。有香園圍村居民卻擔心生活環境因公路通車受到破壞。

  昨天清早,大批私家車及電單車駕駛者到達粉嶺公路九龍坑段的新公路入口處,爭取成為該公路首批使用者。踏入八時,工人移開水馬和雪糕筒,警車引路,車隊魚貫駛入新公路。

  全長十一公里的香園圍公路貫通粉嶺公路和沙頭公路,全程包括四點八公里長的龍山隧道、七百米長的長山隧道、四點五公里的高架天橋及約一公里的地面道路。

  公路開通初期,方便沙頭角、打鼓嶺及坪輋一帶居民快捷地進入粉嶺公路九龍坑段,從而前赴粉嶺、上水、大埔,以至九龍等地。蓮塘/香園圍口岸今年稍後時間啟用,公路可分流沙頭角口岸和文錦渡口岸的過境車輛,減輕新界北區整體交通壓力。

回收場看準交通網插旗

  不過,香園圍村村長萬新財與村民卻擔心居住環境受破壞,他表示有回收公司已看準公路網打通後的好處,計劃在香園圍村毗鄰的土地建回收場。他說,回收場等同處理垃圾,對鄉郊環境破壞極大,他正聯同村民向有關當局反對。

  此外,他擔心貨櫃場以及拖頭貨車停車場陸續進駐該區:「我哋村同蓮麻坑村之間嘅蓮麻坑路係單線雙程行車,如果附近農地被用作貨櫃場或停車場,兩村交通將會癱瘓。」他說政府有計劃擴闊該路段,仍未知工程何時落實,「因此,我哋村民對香蓮圍公路開通既喜又驚,擔心隨住交通改善環境受破壞。」

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