港航面臨撤銷牌照 牌照局未收到回覆

  香港航空出現財政問題,空運牌照局前日要求港航在本周六前改善,否則可能撤銷其牌照。港航股東之一的海航控股前晚發公告,稱公司董事會同意向銀團申請共四十億元人民幣貸款,用於海航控股及下屬航空公司的燃油、人員工資等經營性支出。空運牌照局回覆查詢時表示,未收到港航就局方附加兩項新條件的任何回覆。

海航稱借40億人幣救亡

  海航控股前日指出,董事會同意公司,與以國家開發銀行為牽頭行及代理行,與七間銀行為初始貸款人組成的銀團,簽署貸款協議,由公司向銀團申請四十億元人民幣貸款。海航指出,貸款期限三年,前兩年是寬限期,貸款利率為百分之四點七五,在合同約定的貸款期限內,執行利率不作調整。海航又稱,貸款將用於海航控股及屬下航空公司的燃油、航空器材、升降費、人員工資、飛機租金等經營支出。

  空運牌照局表示,仍沒有收到港航就局方附加兩項新條件的任何回覆,在作出進一步決定前,局方繼續根據《空運(航空服務牌照)規例》,密切評估港航的財政狀況。若港航未能根據要求改善財政狀況,牌照局會於本周六(七日)或之前,公佈下一步的決定。民航處表示,未收到港航就能否繼續嚴格按照飛航令營運的申述。

  本身是機師的立法會議員譚文豪指出,目前不清楚港航欠下多少債項,也不知四十億元人民幣貸款中有多少會注入港航,或償還港航債項後,港航尚餘多少營運資金。儘管如此,他估計港航獲注資後短期應無大問題,但需解決結構性問題,因貸款始終要償還。

  空勤人員總工會理事兼職工盟主席吳敏兒批評政府沒有吸取甘泉航空倒閉的教訓,並無主動設立航空公司倒閉的預防性措施,未能保障員工及乘客。她要求政府應採取主動,在有財務問題的航空公司申請續牌時施加限制,例如要求設立包括撥備若干金額的流動現金作保證金。


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