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新款首試 CX-5精銳改革

        萬事得全新第二代CX-5快將到港上市,筆者早前獲代理安排,飛到日本廣島參與廠方舉行的新車預覽及試駕活動。                文、圖:彭志揚(日本廣島)

        新CX-5引擎、底盤及尺碼跟上代相若,外形應用新一代「Kudo魂動」設計理念,線條更加硬朗和立體。

           車廂手工及配套大躍進,2.5GE頂級版有齊Head-up資訊屏、4.6吋TFT儀表、中控台7吋觸控屏幕、10喇叭Bose音響、導航、後泊鏡、天窗及電尾門等設施。還有全套i-Activsense主動安全裝置,包括危急自動煞車、越線警報、雷達智能巡航、自動閱讀限速路牌等功能,科技跟歐洲頂尖名牌看齊。

  廠方安排傳媒到位於山口縣美袮(Mine)試車場,深入感受新舊兩代CX-5的不同,同時模擬日常市區路況慢速駕駛及乘坐體驗環節,同場安排奧迪Q3和日產X-Trail作比較。

  2.5公升CX-5動力表現跟舊版相若,不過引擎和波箱更順暢,受惠G-Vectoring Control(GVC)轉向扭力監控系統,於慢速(20至40km/h)行車或轉彎,油門或軚盤控制都比對手穩定,不需常常糾正,駕駛疲累感大減,而且車身傾側和擺動更少,乘坐也更覺舒適。車架扎實感優於上代,隔音也更寧靜。

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