優先體驗 E-Pace敏捷好彎

  積架上周末在啟德郵輪碼頭發表全新E-Pace入門級四驅玩樂車,《駕駛艙》優先在場內特設的Gymkhana障礙賽道試駕了新車,發覺它攻彎身手超級敏捷,駕駛動感可說冠絕同級SUV。文、圖:彭志揚

        港版E-Pace一式五款,由圖中所見最便宜S P250版本($438,000起),以至最昂貴First Edition首年特別版($668,000起),引擎一律為249ps馬力2.0直四Turbo,配9速自動波箱和四驅。

  代理特別在郵輪碼頭,為新車舉行嘉年華式活動,邀請數百位VIP嘉賓到場看車之餘,更有機會在本地賽車手歐陽若曦設計的Gymkhana賽道,優先試新E-Pace及其他積架新車。筆者駕着E-Pace急激跑了兩圈,發現其攻彎表現非常輕快敏捷,相信受惠短軸距和「快軚」設計,操控相比同場XE 25t跑房車更見靈活。

  另一驚喜是起步加速勁度也較相同引擎XE 25t充沛。E-Pace性價比未必是同級最好,但整體駕駛動感可說數一數二!《駕駛艙》稍後再會詳盡試駕此車,請留意我們跟進報道。

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