今日開售 M2 Competition狂野派

        寶馬今晚(11月1日)在港發表升級新版M2 Competition,筆者上周優先試過車。新版改換了同廠M3/M4的S55型3公升直六雙Turbo引擎,馬力由370ps增至410ps,扭力高達56kgm,配合6速手波、後驅,性格更加澎湃野性,車尾生猛易甩,是一輛考驗駕駛者技術和自制能力的快車!

文:彭志揚 圖:William

        M2 Competition天生飄移神器,扭力巨大、軸距又短,從荃灣跑上大帽山再落錦田的整段荃錦公路,拖落二波稍為開油門出彎,你會感到車尾好像常常行得快過車頭,幸好甩尾過程很漸進,轉向軚感明快清晰,只要放鬆雙手回軚和開盡油門,軌跡自動修正,又可繼續奮力扭飆。S55雙Turbo引擎比舊版單Turbo型號更大力、更順暢,轉數極限提高至7,600rpm(舊版7,000rpm),基本上使用三波利用充沛低轉扭力攻略荃錦公路已非常快勁,拖落二波運用高轉威力入彎及出彎表現極其狂野,不過要小心出彎甩尾幅度(尤其Sport+模式及循跡系統處於MDM狀態時)。

  這輛M2恍如一位內力深厚、武功蓋世的小伙子,攻彎方法千變萬化,不過要真正開得快,駕駛者除了要有老練技術才可駕馭得來,還需要很高程度的自制能力,否則遲了一刻煞車入彎,又或太早加油出彎都非常危險。論動力和操控的平衡性,我認為M3/M4一般人較容易掌握,M2比較適合高手過招,尤其是手波版。

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