99%革新版 AMG G63脫胎換骨

        平治最新2019年款G-Class有99%部份是全新設計,包括底盤、車殼、車廂、引擎、波箱、四驅和懸掛等,打頭陣的Mercedes-AMG G63更配上源自AMG GT的4公升V8雙Turbo引擎、全新9速前AMG Speedshift TCT波箱和AMG Performance 4Matic四驅系統,駕駛感文明又超級,跟上兩代G63或G55簡直天淵之別!文、圖:彭志揚

        全新G63令我喜出望外,完全達到2019年高性能SUV性能及操控標準,最難得是外形保留車系四十年來的風味。廠方指此車只有車門把手、頭燈噴水嘴和車廂太陽檔是沿用上代部件,其餘近99%重新設計,包括陣式車架和鋁合金車殼,體重大幅減磅170kg(仍重2,500kg),配合全新懸掛和電子避震,攻彎完全沒有以往各代浮搖暈眩感,駕乘感十分舒適,操控再不笨鈍。轉向精準,抓地力超強,令你有充足信心去掟彎。

  4公升V8雙Turbo引擎配搭9速波箱,加速力雖不及林寶堅尼Urus狂猛,不過已經十分快,拖波反應甚至比Urus敏捷,Sport+模式咆哮聲極其震撼。個人覺得「兩球半」左右買輛這樣經典造型硬派四驅猛車不算貴,今次試駕的Edition 1首年特別版落地價超過三百一十萬元,身份更獨特矜貴!

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