德國首試 TT S小改大趣

        奧迪月前廣邀本地傳媒到德國慕尼黑,試駕2019年小改版TT S,外觀及車廂少許更新,半自動波箱由6速升至7速,起跑更快!文、圖:彭志揚(慕尼黑)

        2019年起歐洲實施WLTP廢氣新例,汽油引擎須加設廢氣微粒過濾器,TT S沿用編號EA888的2公升Turbo引擎,馬力因此較舊版少了4ps,現為306ps。廠方於是更新電腦程式,令扭力提升2kgm至40.8kgm,同時換上全新7速S-tronic雙離合器半自動波箱。即使馬力減少,0至100km/h卻快了0.1秒,現為4.5秒。

  新版駕駛感受跟舊版一樣節節有勁,轉波快如閃電。Quattro四驅配合電磁液避震,測試車更額外配上20吋胎軨,抓地力強橫,急攻窄彎信心爆棚。

  個人覺得TT S較同廠TT RS(2.5直五Turbo引擎,400ps馬力)更可取,因為前者四缸引擎相對輕巧,操控更加靈敏美滿。

  最後一提,代理最近公佈了全線2019年TT車系售價,入門230ps馬力前驅及四驅版分別約$549,000起和$599,000起,TT S則約$709,000起,最頂級TT RS盛惠$898,000起。

hd