275ps馬力+手波 i30N世界級韓跑

        現代i30N是第一款有實力能跟歐洲Hot-hatch對手看齊的韓國掀背跑車,在港島石澳快攻一轉,我發現它動力表現未算十分驚喜,不過攻彎本領可說世界一級水準,是一款很容易駕馭,而且實淨安全的好玩快車。文:彭志揚 圖:William

  i30N直路加速推背力不及福士GTI Performance、Clubsport或雷諾Megane RS280,引擎扭力在三千轉過後明顯大增,可惜6速波箱齒輪比率較為「長氣」,在石澳道馳騁會出現2波頂盡、3波乏力的尷尬情況(大部份對手可更早轉上3波)。i30N力量未算狂野,不過N模式排氣打炮響聲誇張如賽車。車架、懸掛及制動調校幾近完美,攻彎平穩度、抓地力,以至回饋反應幾近一流,入彎服從性出奇地高,車尾穩定度更勝GTI或RS280。i30N是一輛可以很容易掌握、滿載駕駛樂趣的Hot-hatch,它甚至配備拖波自動補油功能,省卻Heel & Toe動作,尤其適合初次接觸這類手波小跑車人士。

  以三十五萬元價錢衡量,其硬件規格和標準設備已豐富得無話可說,唯一可挑剔是內外包裝未夠辛辣,我始終覺得廠方在性能表現或內外設計上好像刻意預留了一點空間,說不定未來會推出一款「大辣版」,可惜暫時只是我自己的幻想。

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