600LT Spider熱血風骨

        用四百多萬元購買這輛McLaren 600LT Spider的原因很簡單,就是可以打開車頂享受那份正宗熱血賽車風味,而且此車香港配額僅約十輛,先不說有否收藏價值,保值力應該較強吧!

文:彭志揚 圖:William

        筆者今年初到過美國Arizona,於馬路及賽道優先試過這輛限量版600LT Spider,今次在香港再試的感受沒大分別,它是一輛「賽道神器」,加速力狂野、轉向銳利、操控平衡,車尾動態可以十分生猛(於Track模式時)的中置引擎超跑,在狹窄而且鋪裝不良的石澳道馳騁,感受相比美國試駕更加刺激,懸掛雖然很硬,車身有點彈跳,不過四條Trofeo R車胎(於熱身後)抓地力超強,彎速驚人。位於車尾上方的排氣喉不斷在耳邊狂吼,感受極其超級。

  跟911GT3 RS相比,我覺得600LT Spider駕駛感受更加瘋狂和原始,一來3.8公升V8雙Turbo引擎扭力表現較澎湃,二來操控較生猛,急激攻彎有時比911GT3 RS緊張許多,特別是在輪胎未進入工作溫度時候,這也是600LT Spider真正樂趣所在。說到底,賽車場才是它最理想發揮潛能的地方。

  四百多萬元車價不便宜,不過考慮到稀有身份,保值力應該勝過其他非限量車型吧,600LT Spider也是筆者心目中暫時表現最高分的McLaren。

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