簡易代步 電動篋神

        電動車愈來愈受歡迎,熱潮會否蔓延到電動篋呢?有美國品牌推出智能騎行行李箱,用家可坐在行李箱上駕駛,轉彎或倒後行都得,遇着要在外國機場趕轉機,這個電動篋就大派用場!

文:阿卓爸爸 圖:陳鐵剛 產品查詢:2154 4281

採用可拆除式電池

          阿卓爸爸每次出外採訪,最怕是要在大型國際機場轉機,例如新加坡、英國、法國或德國的機場,站樓太多,又分成國內及國外登機大堂,當中的連接長廊,有些長達一公里,一旦要趕飛機,往往出現「賽跑」奇觀。

  Airwheel智能電動行李箱SE3 Mini,簡單而言就是可以騎行的行李箱,其驅動摩打位於前輪內,設有電磁制動,操作只通過一組電線控制,所以不會佔上太多行李空間。為對應飛機手提行李標準,其體積(385×250×575mm)經特別設計,可符合機艙行李尺寸,而電池是可拆除式的,使用上更具彈性。

備有USB充電插口

  阿卓爸爸發現,SE3 Mini的電池達19,800mAh,行李箱上設有兩個USB插口,可為電子產品充電,輕鬆變身流動充電站。行李箱兩邊各有一個手柄,一個是與一般行李箱無異的手拉柄,另一個則是電動車轉向手把,而手把上有兩個按鈕,分別控制起動/加速及煞車,同時按下則是倒後行駛,非常簡單易用。實際駕駛SE3 Mini時,感覺其操作比想像中靈活。

  SE3 Mini榮獲兩個IF International Design Award設計獎,同時擁有多項專利設計,其攀爬最大斜度為十五度,容量26L,內有不同間隔,能把旅行用品分門別類放置,也可以垂直開啟,毋須每次平放在地取出物件。廠方指SE3 Mini最高承重為100kg,以德國PC覆膜鋁合金打造,有基本防水功能,走過凹凸路面也不易變形。下方設有TSA密碼鎖,經美國交通安全局認證,出入境美國同樣適用。售價:$4,980

【測試評語】  轉彎時必須減速

  測試發現SE3 Mini耗電量不高,玩了半天,只用了三分二電力,相信每次充電足夠三日兩夜旅程。行駛速度方面,是模擬成年人跑步速度,所以不會太快,以減少對途人影響。不過由於是三輪設計,轉彎時必須減速,亦不宜突然扭軚,否則很容易「炒」!

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