德國首試 充電混燃 慳油新星

        早前參觀德國法蘭克福車展前夕,筆者獲平治邀請,優先試駕全線名為EQ Power第三代充電混燃(Plug-in Hybrid,PHEV)新車,當中包括快將來港的GLC300e,以及歐洲新上市的A250e Sedan,兩者均可獨立充電及以純電動模式行駛,又可由汽油引擎驅動,耗油量低得驚人。文、圖:彭志揚(法蘭克福)

        平治全新第三代EQ Power充電混燃車特點是配上較大容量鋰電,令純電續航距離進一步提升。以最新A250e為例,鋰電容量15.6kWh,可純電行駛74km,基本上整天使用也不需啟動汽油引擎,平均耗油量低至1.4L/100km。充電混燃車優點是沒有電也可轉回汽油引擎繼續行車(及充電)。

  A250e Sedan車身比汽油版A250重約200kg,但加速力相若,純電能行車反應超爽和超靜,最令我驚訝是A250e德國售價竟然跟汽油版A250相同(據知這是廠方策略),相當吸引,可惜未有到港時間表。

  至於快將來港的GLC300e,配上2公升Turbo汽油引擎、13.5kWh鋰電和電馬達,在市區以純電模式行車,寧靜又暢快,加速感敏銳直接。雖然拐彎或煞車會感到它重量慣性,不過因為扭力大(71.4kgm),動感不俗。如以中速(7.4kW)充電約1.5小時便充滿,純電續航力有46km,照計很適合香港,使用比電動車方便,問題在於車價與汽油版GLC300差距有多大!

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