張氏理論——澳馬征港旨在參與

  明天沙田編有港澳盃賽事,四匹澳門馬來港角逐千四米,但都旨在參與,莫說爭勝機會不大,甚至入三甲也不易,能跑第五名取得獎金已是難能可貴。不只兩地馬匹質素有差距,也因舟車勞頓,令馬匹易勞累。

  一般旅客由沙田到澳門要花兩小時,一半是陸上交通,一半是噴射機船程了。但馬匹由澳門來港是乘躉船,速度極慢,一匹馬於早上由澳門出發,到達沙田馬房已是黃昏。老張算清楚了,因為去年有與友人合養之「金威孖寶」來港,原來躉船不是到最近之屯門,也不是到西九龍,而是於東九龍之土瓜灣上岸,單是於維港內航程已近三小時了。

  港珠澳大橋將於年底通車,一般旅客未必直接得益,居港島北的人士仍是於上環乘船最方便,但如果是馬匹運輸,如有專車來往澳門馬場及沙田馬場,車程只是一小時半至兩小時,比船運快八九小時了。當然馬匹到港後要入住檢疫馬房,更要於指定時間才可出跑道操練。

張福元

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