深圳政府指蓮塘口岸9月具備啟用條件。網上圖片
深圳政府指蓮塘口岸9月具備啟用條件。網上圖片

深圳市政府表示,蓮塘口岸將於今年9月具備開通條件,待港方香園圍口岸建成後方可同步投入使用。

旅檢大樓分為地下二層,地上五層,採用框架剪力牆的設計,建築總面積12.4萬平方米。設計旅客出入境查驗通道23條,其中包括9條人工通道和14條自助通道,通關能力為每日3萬人次;小汽車出入境查驗通道2條,通行能力為每日2000輛; 大客車出入境查驗通道1條,通行能力為每日850輛;貨車出入境查驗通道共6條,通行能力為每日15000輛。

口岸通關模式採取客、貨「一站式」通關,由各查驗單位分別獨立建設的通道硬件設施和信息化軟件進行整合,以實現「一次讀取加載、同步各自處置、集中分類驗放、快速嚴密高效」的目標。

深圳市建築工務署的相關負責人表示,「蓮塘口岸具有兩大突破,深圳首次實現邊防、海關、檢驗檢疫同步檢查、一次放行;另一突破是香港此前所有口岸都屬邊界禁區,必須搭乘公共交通或者兩地牌私家車才可以進入口岸區。香園圍口岸是香港第一個開放給香港居民可以開車到口岸門口停車後,直接進入的口岸。」

深圳政府指蓮塘口岸9月具備啟用條件。網上圖片
深圳政府指蓮塘口岸9月具備啟用條件。網上圖片