韋斯特巴卡表示,倘無中國資本,相關工程永遠不會建成。(網圖)
韋斯特巴卡表示,倘無中國資本,相關工程永遠不會建成。(網圖)

《憤怒鳥》(Angry Birds)創始人韋斯特巴卡(Peter Vesterbacka)將夥拍3間來自中國的企業,建造一條耗資150億歐元、連接芬蘭與愛沙尼亞的跨國巨型海底隧道。對於外界認為中國在歐洲的投資或對當區構成不利影響,韋斯特巴卡認為對中國的恐懼不合理。

據報,韋斯特巴卡在2016年離開「《憤怒鳥》」開發公司Rovio後,一直在尋找新的項目。2016年5月,在愛沙尼亞首付塔林的一次會議晚宴上,他萌生了建造一條隧道的想法。「當芬蘭人和愛沙尼亞人聚在一起時,他們通常會討論更多合作的必要性」,當時身穿「《憤怒鳥》」連帽衫的維斯塔巴卡自信地向在場的愛沙尼亞外交部部長瑪麗娜·卡爾朱蘭(Marina Kaljurand)表達了自己的想法。

芬蘭的首都赫爾辛基與愛沙尼亞的首都塔林隔海相望,相隔86公里,但目前兩地通行的方式只有近兩個小時的輪渡。韋斯特巴卡構想,未來,赫爾辛基和塔林將分別由兩條平行的管道和兩條軌道連接,隧道全長103公里,兩城之間只需25分鐘的車程。如果這隧道建成,這將是世界上最長的海底隧道。

據《西班牙人報》報導,韋斯特巴卡與中國點石基金(Touchstone Capital Partners)已簽署隧道建設融資150億歐元(約1,300億港元)的諒解備忘錄,這為隧道的建設帶來更多的資金來源。

韋斯特巴卡所在公司Finest Bay Area Development表示,塔林-赫爾辛基隧道的建設預計花費6年,該隧道有望在2024年底前投入運營,隧道列車的年票價格將定為2499歐元,單程票價為50歐元。其合夥人Kustaa Valtonen稱,現在網上車票已經開始銷售,根據時間情況,坐火車往返會比坐輪渡更便宜。