運輸署今年七月起陸續在多條隧道引入「停車拍卡」式電子繳費系統,現於城門隧道及香港仔隧道的系統已經運作,但先後有多宗扣錯錢及「八達通讀卡器故障」問題,令運輸署急急煞停原定本月底將系統引入紅磡海底隧道的計畫,運輸署指,已要求承辦商妥善安裝及徹底測試系統,才續於其他隧道安裝,期望明年七月內可完成安裝所有電子繳費系統。運輸署今年七月率先於城門隧道人手收費亭推出「停車拍卡」式電子繳費系統,可支援包括八達通等四種電子繳費方式。署方曾指,以新系統繳付隧道費,可減少現金點算及找贖時間,更便利駕駛者。但曾因收費員未熟習系统操作及讀卡器故障等,平均每日有少於兩宗八達通讀卡器的故障個案。故障更擴至香港仔隧道,上月正式引入同一套電子繳費系統,運作不足一個月再爆相同問題。上月二十四日至本月十九日,署方就曾指,因出現技術問題,曾有少數以八達通繳付隧道費的駕駛者,重新拍卡後被重複扣除費用,涉及共四十一宗交易,涉款為二百零五元。徹底測試後續安裝

按照運輸署原訂計畫,紅磡海底隧道、獅子山隧道及將軍澳隧道,將分別於今年十月底、十一月底及十二月底推出停車拍卡的電子繳費方式;至於青沙公路、青嶼幹線及東區海底隧道,將分別於明年二月、三月及七月陸續推出。但系統連環出現重重問題,運輸署證實,紅磡海底隧道推行電子繳費服務的時間將稍作調整。署方解釋,為確保電子繳費系統的穩定性,並避免重複收費的個案再發生,已要求系統承辦商妥善安裝和徹底測試系統後,才繼續於其他隧道安裝。至於其他隧道的安排,署方指仍致力在明年七月內完成所有政府收費隧道及道路於電子繳費系統的安裝工程,而各條隧道確實實施日期,將稍後公布。運輸署又稱,城門隧道及香港仔隧道的電子繳費系統自啟用至今運作大致正常,香港仔隧道初期曾現輕微技術問題,引起重複收費個案;在系統承辦商更新系統後,已沒有發現新的重複收費個案。