小巴今日起需陸續安裝中間梯級。資料圖片
小巴今日起需陸續安裝中間梯級。資料圖片

便民定擾民?運輸署自今日起將全面實施19座小巴中間梯級措施,新小巴需要先加裝才可通過登記驗車,而去年獲暫緩的小巴於下一次年檢前安裝梯級。不過facebook有公共汽車專頁表示,現時市面上只有一間公司有加裝要求的「中間梯級」,而加裝「中間梯級」每個價格為4,000元且不包安裝,相當昂貴。亦有意見認為現時的2級設計沿用多年,大家都習以爲常,現加設梯級反而是無事找事煩,擔心反而容易絆倒。

Facebook 專頁「天河客運站」發文,指現時市面上只有一間公司有加裝要求的「中間梯級」,而加裝「中間梯級」每個價格為4,000元且不包安裝費用,相當昂貴。專頁更將運輸署的宣傳口號,「上落梯級要小心、用埋扶手更穩陣」改成,「額外一級仆死人、裝埋扶手貴到暈」。

運輸署就表示,為改善公共小型巴士服務,以方便有需要人士例如長者等乘搭小巴,政府自2017年起分別要求新登記的專線小巴及紅色小巴,須加裝一級中間梯級、額外扶手及備有指示燈的落車鐘等設施。運輸署曾於去年11月27日起暫緩安排,運輸署指,在過去數月,運輸署已改良中間梯級的設計,已就中間梯級的新設計與業界保持接觸,互相交換意見,亦進行了實地視察,並且邀請長者團體就新設計親身試用和比較。業界及長者基本上均認同建議的新設計應可更方便乘客,特別是長者上落。

運輸署指,因應暫緩措施而未有裝設新設計梯級的小巴,這些車輛需於下一次周年檢驗時,裝設有新設計中間梯級供檢驗,方可通過年檢。而由今日(15日)起往登記前驗車的新登記公共小巴,需於登記前驗車時,裝設有新設計中間梯級,方可通過該次驗車並往進行新登記手續。運輸署已製作貼紙及海報,供小巴業界張貼於車站或車廂內適當當眼位置,小巴司機應小心乘客上落,並適當地提示乘客。

有網民就認為,中間梯級反而令人容易絆倒,「這級好易扭到腳多餘」、「世界得香港人隻腳抬唔高,所以加多一級?後尾加果級表面好跣,見到都唔敢踩」。

業界指增設中間梯級成本已經需4000元。fb天河客運站圖片
業界指增設中間梯級成本已經需4000元。fb天河客運站圖片
運輸署指新設計更加方便長者上落。運輸署圖片
運輸署指新設計更加方便長者上落。運輸署圖片