高鐵總站邊檢設備安裝工程進度,或令高鐵九月通車目標出現暗湧。《星島日報》獲悉高鐵西九總站的「內地口岸區」,部分邊檢設施需由內地派員來港安裝,至今仍未完成,時間相當緊逼。截至本月初,入境處已審批五百名內地人員來港,參與「內地口岸區」的準備工作,包括四百工程人員,約一百人則為日後派駐機構人員。港鐵以「相當關鍵」來形容相關工程進度,將直接影響九月通車目標的營運準備。運房局亦承認,內地口岸區相關設施或要至下月才完成,但沒有回應涉及工程是否出現滯後。

港鐵及運房局本月初向立法會表示,高鐵整體工程已大致完成。不過,位於西九總站的香港口岸區及內地口岸區的口岸查驗設施工程,仍在進行之中,尚未完成。港鐵更將有關進度列為「工程挑戰」,指各自政府負責於海關、出入境及檢疫設施位置安裝設備的工程「相當關鍵」,其進度會直接影響九月通車目標的營運準備,反映有關工程於時間上相當緊逼。

八成涉及工程人員

在本月初立法會會議上,已有議員指出,於四月三十日進入站內視察時,仍是未看到如「E-道」等邊檢設備的安裝工程。而當運房局代表被議員問及是否有百分百信心,能確保高鐵不會因技術問題,而未能於九月底前通車時,並沒有作出正面回應,只說「有充分信心」。

《星島日報》獲悉,內地口岸區內,一般的安裝工程由內地方面委託港鐵進行,亦已大致完成。不過,餘下一些「較敏感」的邊檢設施,則需要由內地方面按照本港法例,為有關人員申請工作簽注後,自行派員來港安裝。

入境處指截至本月初,合共已審批超過五百宗內地人員赴港參與西九龍站「內地口岸區」準備工作的申請,當中大約八成涉及工程人員,其餘的兩成或大約一百人,則是來自日後成立的「內地口岸區」派駐機構,例如出入境邊防檢查機關、海關及檢驗檢疫機構等。

政府回覆本報時亦強調,內地人員在西九龍站口岸啟用前,需要來港進行準備工作,並申請所需的工作簽注。他們在港期間,需要遵守所有香港法律。

沒回應工程是否滯後

運房局在回覆《星島日報》查詢時,承認有關工程或會遲至下月才能完成。該局指出,為配合九月通車的目標,西九龍站口岸包括體溫檢查設施、自助過境通道和行李檢測設施等查驗設施安裝工程,正在全速進行,而為了配合港鐵的試營運計畫,如進行演練模擬口岸運作和評估旅客清關所需的時間,查驗設施需在六月至七月陸續完成安裝。

路政署聯同監察及核證顧問會繼續監察港鐵這方面的工作,並協調相關查驗設施的安裝工程。但局方沒有回應,相關工程是否有出現滯後的情況。

全文刊於《星島日報》