陳帆坦言最壞情況的答案不言而喻,結果只有一個。圖右為紅磡站。
陳帆坦言最壞情況的答案不言而喻,結果只有一個。圖右為紅磡站。

針對沙中線紅磡站工程問題,港鐵將於站內的擴建部分開鑿80個位置,以檢查鋼筋和螺絲帽情況。運輸及房屋局局長陳帆今日坦言,最壞情況的答案不言而喻,結果只有一個。但他補充,作最壞打算前會考慮有否加固方法。

立法會鐵路事宜小組委員會早上討論港鐵沙中線工程。會上,公民黨譚文豪和和熱血公民鄭松泰也關注紅磡站擴建部分的情況,提問最壞結果是否需要拆掉月台重建。

在會上承認政府現階段不能掌握紅磡站擴建部分實際建造細節的陳帆回應指,答案不言而喻,最壞打算的結果只有一個,但他不想揣測,而且作最壞打算前,會考慮有否加固方法。港鐵常務總監金澤培則認為,目前尚存在很多可能性,而且也有不同的補救方案。