馮永業(小圖)認為若港聯不再經營,對香港及政府將是一個雙輸局面。資料圖片
馮永業(小圖)認為若港聯不再經營,對香港及政府將是一個雙輸局面。資料圖片

前經濟發展及勞工局副秘書長馮永業涉貪瀆職案,馮永業上司、時任經濟發展及勞工局常任秘書長李淑儀今日作供時指,就港聯直升機要求西九龍直升機坪減租的申請,被地政總署拒絕後,馮永業認為若港聯不再經營,對香港及政府將是一個雙輸局面,並要求她介入,把事件轉交房屋及規劃地政局劉吳惠蘭再進一步考慮。

李淑儀表示,她接受馮永業的表達作風,馮的文筆一向好有水準。

李稱,政府早年已經收回直升機坪,商業用途須每次升降支付租金,西九龍直升機坪只是臨時租約批出,投資者不是獨家使用,須提供給其他直升機公司合用,只是每次升降需收費。而當時商界亦希望在市區設有停機坪,可往來珠三角區城市。尤其沙士後,政府想推廣旅遊業務,如果西九龍停機坪停用是很可惜。

李表示,涉及未收航權必須由副秘書長職級來批核,她同意於05年12月31日發給港聯航空的信件內容,確實部分内容用了強硬的措詞,而這些字眼很少使用。

李淑儀接受辯方資深大律師謝華淵盤問時同意,她向廉署提供了4份書面供詞,她都表明不認為馮永業就一些航權有不公平或偏袒某航空公司。李亦同意馮處理西九龍直升機坪減租的申請中並無不妥。李坦言是由她同意馮永業致函保安局。

李強調當時政府的政策目的是盡量開放航空網絡,所以局方會跟中國民航局或其他國家放寛航權航線,以增加航線。李指局方不會為了某間航空公司去爭取增加航權,局方是根據實際需求,所以局方須預早取得更多航線,然後才供不同的航空公司來競爭。

李並強調,局方不會容許有任何航空公司「霸佔」航權後卻又不用,因航權可供其他公司使用。所以她同意馮永業當時收回港聯航空往深圳的航權是合適的。

法庭記者:徐曉伊

建立時間:12:20
更新時間:13:09

馮永業今日到庭。
馮永業今日到庭。