港鐵引入新科技,進一步提升鐵路綫露天段樹木的管理。
港鐵引入新科技,進一步提升鐵路綫露天段樹木的管理。

港鐵表示,因應颱風季節即將來臨,已採取一系列措施以減低惡劣天氣對鐵路設施和服務的影響,亦引入新科技,進一步提升鐵路線露天段樹木的管理。

港鐵指,公司的樹木管理團隊監察約3.3萬棵分佈於鐵路線露天段旁的樹木,並指團隊利用「近距離無線通訊技術」,給予每棵樹一張「電子身份證」,記錄其高度、與鐵路線的距離、健康狀況等資料。維修人員在進行定期樹木檢查時,只需使用同樣具備近距離無線通訊技術的手提電話或平板電腦,以有效擷取及更新樹木資料,亦可透過分析收集到的資料,制訂及調整樹木管理策略。

港鐵公司基建工務主管王凱華表示,公司亦正與香港城市大學的氣象學家合作,利用電腦模擬模型去分析過往的颱風數據,並指「這有助樹木管理團隊在策略性位置加強樹木管理,令強颱風過後的復修工作更有效率。」

港鐵又指,在今年風季來臨前已詳細檢查車站的去水系統及附近渠道,防洪板和沙包等防洪設備亦已準備妥當,車站職員也參與演習提升應變能力。然而,在颱風後,由於維修人員仍有可能需要較長時間清理軌道旁的塌樹或雜物,以確保列車運作安全,列車服務或未能即時恢復正常,希望乘客能予以體諒和忍耐。

另外,港鐵公司車務營運主管-東面及北面網絡丁嘉俊則指,公司一直與運輸署檢討颱風後接駁巴士的安排,但指由於接駁巴士載客量較低,仍難以完全取代列車服務。

港鐵引入新科技,進一步提升鐵路綫露天段樹木的管理。
港鐵引入新科技,進一步提升鐵路綫露天段樹木的管理。
港鐵引入新科技,進一步提升鐵路綫露天段樹木的管理。
港鐵引入新科技,進一步提升鐵路綫露天段樹木的管理。

港鐵又指,已詳細檢查車站的去水系統及附近渠道。
港鐵又指,已詳細檢查車站的去水系統及附近渠道。