出事路軌再發現一條新的裂紋,新裂紋大約1至2毫米闊,即至今在路軌共發現4處裂紋。
出事路軌再發現一條新的裂紋,新裂紋大約1至2毫米闊,即至今在路軌共發現4處裂紋。

港鐵紅磡站昨早發生列車出軌事故,出事的車廂斷開兩截,有車門飛脫,港鐵工程人員連夜進行搶修。港鐵車務工程總管李家潤今早出席電台節目時,指調查後再發現一條新的裂紋,新裂紋大約1至2毫米闊,即至今在路軌共發現4處裂紋。

李家潤稱新裂紋是事後出現的機會較大,但要待專家透過電腦模擬重組事件,深入研究裂紋的因果關係。他又指暫時看不見路軌上有明顯外來物,導致出軌事故。

對於有專家指「波口位」出問題導致出軌,李家潤表示看不到是「波口位」導致問題,現場所見所有「波口位」都在電腦系統要求的正常位置。他又表示,早前更換的路軌大約長8米,距離涉事現場過百米,所有損傷的地方都不在新更換的路軌上。

他續說,期望明天可以完成目標,恢復紅磡站東鐵的正常服務。